Détails sur le Grand Prix de F1 du Brésil 2023

Pour faire écho à Toto Wolff, patron de Mercedes, qui disait que la dernière course au Brésil était le pire week-end de l'écurie en 13 ans, Lewis Hamilton a dit : "Oui, c'était définitivement l'un des pires. Mais nous avons juste mal positionné la voiture [dans le sens des réglages]. Il y a évidemment du potentiel dans la voiture. Nous avons eu deux très bonnes courses auparavant. Nous l'avions juste dans la mauvaise fenêtre, et c'est la responsabilité de nous tous. Mais nous en avons tiré des leçons et de telles expériences, on apprend plus que de la défaite, vous savez. C'est douloureux pour tout le monde. Mais tout le monde s'est remis. Nous étions de retour à l'usine la semaine suivante. Tout le monde est extrêmement motivé pour terminer cette saison en force. Et je n'ai aucun doute que nous le pouvons."

Et y a-t-il eu une compréhension de pourquoi la voiture était dans une mauvaise fenêtre ? Hamilton répond : "Je sais exactement ce que c'était. Je savais déjà exactement ce que c'était."

Au Brésil, et ça sera aussi le cas à Las Vegas, les voitures étaient avec les mêmes pièces. Jusque là, seul Alex Albon avait les dernières pièces. Ainsi, Logan Sargeant est mis sur un pied d'égalité.

Bien entendu, le crash d'Albon au Brésil a fait mal au stock de pièces de Williams mais Vowles n'est pas pessimiste dans sa gestion.

0.053 secondes sur la ligne d'arrivée...

La bataille Alonso-Pérez dans les derniers tours de course était un bijou dimanche dernier au Brésil.

Daniel Ricciardo était réellement frustré par la décision par application réglementaire de la FIA de l'obliger, puisqu'il était passé dans son garage pour réparer son aileron arrière endommagé par le pneu "volant" d'Albon, à reprendre le départ depuis la voie des stands.

"Je pourrais pester et expliquer à quel point ces règles sont putain de merdiques, mais on le sait tous. Désolé pour vous les gars. Vous avez fait un super boulot pour réparer la voiture... Donc..." [02:06:40 - minutage F1 TV]

"Juste parce que, vous savez... Juste parce que je suis un connard. Merci la FIA." [02:08:44 - minutage F1 TV]

Il faut dire que son équipe et lui jugeaient qu'il y avait du rythme et que des points étaient sur la table, augmentant d'autant plus la frustration.

Concernant la deuxième relance du Grand Prix du Brésil, Lando Norris a réussi à maintenir sa deuxième position malgré une confrontation serrée avec Lewis Hamilton. Il a reconnu que le rythme de la McLaren était similaire à celui de la Red Bull au début de chaque relais, mais que vers la fin, il rencontrait une dégradation des pneus, notamment à faible vitesse, qui affectait ses performances.

Lorsqu’on lui a demandé s’il avait envisagé un dépassement sur Verstappen après le redémarrage, Norris a expliqué qu'il avait tenté sa chance en utilisant ses pneus neufs et sa batterie, mais la compétitivité de la Red Bull dans les virages où la McLaren avait des difficultés tout au long du week-end a rendu l’attaque infructueuse.

"Une performance inexcusable," a déclaré Wolff, le directeur de l'équipe Mercedes, à Sky Sports F1. "Il n'y a même pas de mots pour ça."

L'Autrichien a enchaîné : "Cette voiture a terminé deuxième la semaine dernière et celle d'avant, et tout ce que nous avons fait depuis était horrible. Lewis a survécu sur la piste, mais George... Je ne peux que compatir pour les deux à conduire une chose aussi misérable. Cela montre combien la voiture est difficile, elle est sur le fil du rasoir."

"Il faut absolument la développer pour l'année prochaine, parce qu'il est inacceptable qu'en sept jours, vous passiez d'un podium solide, avec l'une des deux voitures les plus rapides, à une fin de course nulle part, en huitième position", a conclu le directeur de l'écurie Mercedes.

S'adressant à la presse écrite, Wolff a ajouté : "Complètement déconcertant. En même temps, inacceptable pour nous tous. Nous sommes une structure sérieuse, une équipe solide et cela ne ressemblait pas à une équipe solide aujourd'hui."

"De toute évidence, nous avons commis une erreur ce week-end," a complété Russell. "Nous ne sommes toujours pas sûrs de ce que c'est, mais le rythme n'était simplement pas là."

Hamilton, qui avait décrit le Sprint de samedi comme "horrible", a ajouté : "Cela ne semblait pas aussi désastreux qu'hier. Hier, je n'avais littéralement plus de pneus, ils étaient usés jusqu'à la corde. J'ai l'impression d'avoir mieux couru aujourd'hui en termes de gestion des pneus du mieux que je pouvais. Mais la voiture, il y a des moments où ça fonctionne et des moments non, et c'est tellement incohérent tout au long du tour. Donc nous devons comprendre ce que c'est. Ensuite, nous sommes aussi vraiment lents dans les lignes droites et la voiture glisse dans les virages. Donc une course à oublier mais espérons qu'il y aura beaucoup d'apprentissages aujourd'hui."

Fernando Alonso revient sur sa confrontation serrée mais plaisante avec Checo Pérez, mettant en lumière l'intensité des derniers tours du Grand Prix du Brésil 2023 : "Pour moi, c'était un peu plus facile, disons, jusqu'aux cinq derniers tours où je pensais avoir tout sous contrôle, mais ensuite, quand j'ai commencé à pousser à cinq tours de la fin, il était encore plus proche donc je ne comprenais pas d'où venait son rythme et... Ouais, deux tours avant le drapeau à damier, il m'a dépassé. Je pensais que tout était oui... terminé à ce moment-là."

"Mais dans le dernier tour, j'ai eu une autre chance et j'ai saisi l'opportunité. Et très près de la ligne donc... Ouais, des manœuvres très agressives, beaucoup de respect et je suis content que c'était avec Checo et... Nous avons pu offrir un bon spectacle."

Checo Pérez a loué la dure mais loyale bataille qui l'a opposé à Fernando Alonso dans les derniers tours de course : "C'était une superbe lutte avec Fernando. Je ne pense pas qu'avec beaucoup de pilotes, on puisse réaliser ce type de manœuvres, tu sais. C'était vraiment serré du début à la fin et... C'était super agréable, pour être honnête... Je me suis beaucoup amusé. Au final, c'est lui qui a obtenu le podium, mais c'est ainsi que va le sport."

Verstappen a gagné au Brésil devant Norris et une bataille de malade entre Alonso et Pérez, à l’avantage du pilote Aston Martin.

Gros accident au départ entre Albon et les Haas, juste après l’abandon de Leclerc pour problème hydraulique dans le tour de formation.

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