Avec la F.K.P. Hommage, Bugatti signe une création unique célébrant l’héritage de la Veyron et la vision de Ferdinand Piëch. Cette pièce du Programme Solitaire revisite l’hypercar fondatrice à travers un design affiné, un W16 porté à 1600 chevaux et un niveau de personnalisation inédit.
Toyota Gazoo Racing a présenté au Rallye Monte-Carlo 2026 une série spéciale de la GR Yaris célébrant le neuvième titre mondial WRC de Sébastien Ogier. Développée avec le pilote français, cette version adopte des réglages spécifiques, une présentation exclusive et sera produite en série très limitée.
Ford dévoile la Mustang Dark Horse SC, une déclinaison radicale positionnée entre la Dark Horse Performance et la GTD. Issue d’un développement mené avec les programmes GTD et GT3, elle combine V8 compressé, aérodynamique avancée et allègement extrême.
Avec sa mise à jour, la Peugeot 408 renforce son identité de crossover fastback du segment C et rationalise sa gamme électrifiée. Nouvelle signature lumineuse, motorisation électrique de 213 ch, hybrides optimisés, services connectés étendus : un repositionnement technique et cohérent, au-delà du seul exercice de style.
Toyota a dévoilé la GR Yaris MORIZO RR, série spéciale développée avec Akio Toyoda à partir de l’expérience acquise aux 24 Heures du Nürburgring 2025. Production limitée, réglages spécifiques, transmission automatique et aérodynamique dédiée en font une GR Yaris radicale.
Subaru Tecnica International a levé le voile sur la WRX STI Sport♯, un concept de "STI complete car" destiné au marché japonais. Moteur FA24 turbo, transmission manuelle, châssis affûté et équipement spécifique composent un projet annoncé en série limitée au printemps 2026.
Présentée au Brussels Motor Show 2026, la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa inaugure la collaboration entre Alfa Romeo et le team de voile Luna Rossa. Limitée à dix exemplaires (déjà vendus), elle combine aérodynamique radicale, matériaux exclusifs et savoir-faire artisanal italien.
Genesis a dévoilé il y a peu le G90 Wingback Concept, une étude de style fondée sur la G90 qui réhabilite le break de luxe dans un marché dominé par les SUV. Le concept explore l’ADN Magma sous une silhouette élancée, mêlant élégance, performance et alternatives crédibles aux typologies actuelles.
BRABUS dévoile deux versions 900 ch des Bentley Continental GT Speed et GTC Speed. Le V8 biturbo hybride atteint 1100 Nm et permet le 0 à 100 km/h en 2,9 s. Les modèles reçoivent une préparation moteur complète, des éléments aérodynamiques en carbone, des jantes 22 pouces et un intérieur spécifique.
Toyota révèle la GR GT, nouvelle supercar à moteur V8 biturbo hybride et premier châssis entièrement en aluminium de la marque. Conçue comme une véritable voiture de course homologuée route, elle inaugure l’architecture commune avec la future GR GT3, attendue en compétition dès 2027.
Porsche dévoile un nouveau Manthey Kit pour la 911 GT3 restylée, développé avec Manthey Racing pour un usage intensif sur circuit. Aérodynamique retravaillée, suspension réglable, freinage optimisé et roues forgées allégées offrent 2,76 s de mieux sur la Nürburgring Nordschleife.
Dévoilé au Castellet, le Magma GT Concept inaugure la première vraie voiture de sport de Genesis. Ce modèle-phare définit la direction des dix prochaines années, avec une architecture centrale arrière inspirée de la GMR-001 et une approche orientée vers la performance équilibrée et le futur de la course GT.
Genesis ouvre un nouveau chapitre avec le GV60 Magma, première déclinaison haute performance de sa gamme. Ce crossover électrique, largement remanié, introduit la stratégie “Luxury High Performance” et sert de base à l’expansion future du programme Magma aux États-Unis, en Europe et en Corée.
Porsche a présenté le Cayenne Electric, premier Cayenne 100 % électrique et modèle de série le plus puissant de l’histoire de la marque. Jusqu’à 1156 chevaux, 400 kW de recharge, 642 km d’autonomie et un niveau inédit de polyvalence, de technologie et de personnalisation.
Bentley relance l’appellation Supersports avec la Continental GT la plus extrême jamais produite. Propulsion, moins de deux tonnes, V8 biturbo de 666 chevaux, aérodynamique entièrement revue, 500 exemplaires numérotés : la marque signe un retour assumé vers la performance pure et le pilotage engagé.
Avant l’ouverture en 2027 de son musée "Les collections" à Flins-sur-Seine, Renault organise avec Artcurial Motorcars une vente aux enchères exceptionnelle. Cent véhicules et objets emblématiques seront proposés le 7 décembre 2025, retraçant plus d’un siècle d’histoire, d’innovation et de passion automobile.
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