De retour d'outre-Atlantique après le Grand Prix de Miami, Mercedes a immédiatement repris la piste pour une nouvelle séance d'essais privés aux côtés de Pirelli, dans le cadre du développement des pneumatiques pluie 2026. Pendant deux jours, la W15 version mule a tourné sur la version National de Silverstone (2,630 km), arrosée artificiellement à l'aide de camions-citernes.

Le mercredi 7 mai, Kimi Antonelli a bouclé 103 tours (temps de référence : 0:47.560), alternant d'abord les tests sur les gommes intermédiaires avant de passer aux pneus pluie extrême dans l'après-midi. Le jeudi 8 mai, George Russell a pris le relais, avec 80 tours couverts et un meilleur chrono de 0:46.190, portant le total parcouru sur les deux journées à 481 kilomètres.

À l'issue de ce roulage, Mario Isola, directeur de Pirelli Motorsport, a salué l'implication de l'équipe : "Tout d'abord, je tiens à remercier Mercedes et ses pilotes pour leur coopération. Remonter en piste juste après un Grand Prix disputé de l'autre côté de l'Atlantique demande un réel engagement, que nous apprécions sincèrement."

Il a également fait un premier bilan technique des essais : "Ce test s'est révélé très utile, car il nous a permis de collecter des données précieuses sur nos gommes pluie, en complément de celles recueillies au Paul Ricard en janvier dernier. Concernant les intermédiaires, nous avons pu confirmer que leur développement sur piste est en ligne avec nos attentes, tandis que les résultats obtenus avec les maxi pluie sont restés non concluants et devront désormais faire l'objet d'une analyse approfondie dans les prochains jours afin de poursuivre l'optimisation du produit pour la saison prochaine."

Le prochain roulage Pirelli dans le cadre du programme 2026 est prévu les 3 et 4 juin à Barcelone, après le Grand Prix d'Espagne. Mercedes y participera une nouvelle fois, accompagnée cette fois de Racing Bulls, pour des essais sur pneus slicks. Côté pluie, la prochaine session aura lieu les 19 et 20 juin à Fiorano, exclusivement avec Ferrari.

Il y a 6 h

En temps normal, Kazunori "Kaz" Yamauchi commence par teaser chaque mise à jour Gran Turismo 7 via une image aux silhouettes mystérieuses des automobiles à venir. Une semaine plus tard, le compte officiel de Gran Turismo et les les médias PlayStation dévoilent les nouveautés. Mais cette fois, surprise : les nouvelles voitures de la mise à jour de mai 2025 pour Gran Turismo 7 sont apparues un peu trop tôt en vidéo… directement dans le menu PlayStation Home – News de la PS5.

Tout porte à croire que la mise à jour a été retardée, alors que la communication était déjà lancée en coulisses.

Quatre modèles sont ainsi confirmés : la Ferrari 812 Superfast (2017), la Chevrolet Corvette Z06 (2001), le SUV Honda CR-V e:HEV EX Black Edition (2021) et l'utilitaire Suzuki Carry KC (2012).

Il y a 1 h

Détails et infos sur l'écurie de F1 Mercedes

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L'écurie Mercedes en bref

Mercedes, également connue sous le nom complet de "Mercedes-AMG Petronas F1 Team" est une écurie de Formule 1 basée à Brackley au Royaume-Uni.

Cette écurie a fait ses débuts en F1 lors du Grand Prix de France de 1954.

Elle est actuellement dirigée par Toto Wolff.

Pour la saison en cours, l'équipe Mercedes-AMG Petronas F1 Team participe avec la monoplace "W16", qui est propulsée par une unité de puissance Mercedes.

Les pilotes pour cette saison sont George Russell et Andrea Kimi Antonelli, portant respectivement les numéros 63 et 12.

Jusqu'à ce jour, l'écurie a remporté 8 championnats du monde des constructeurs.

Pour la saison de Formule 1 en cours (2025), l'équipe Mercedes se classe seconde sur les dix écuries en lice, avec un total de 141,00 points.

 Mercedes

Mercedes-AMG Petronas F1 Team

Mercedes W16
W16
  • Directeur d'écurie : Toto Wolff
    Directeur technique : James Allison
  • Basée à : Brackley (Royaume-Uni)
    Premier Grand Prix : 04/07/1954 (France)
    Titres mondiaux : 8
  •  PU 2025 : Mercedes
     PU > 2026 : Mercedes

Les brefs concernant l'écurie Mercedes

George RUSSELL | Mercedes

George Russell a terminé troisième du Grand Prix de Miami 2025, un résultat qu'il a accueilli avec soulagement au terme d'un week-end qu'il a lui-même qualifié de difficile sur le plan personnel.

"Vraiment content de repartir avec la troisième place. J'ai eu du mal ce week-end, personnellement, j'ai toujours été un peu en retard." Malgré ce contexte, il a su saisir sa chance au bon moment : "Au final, quand ça comptait, j'ai obtenu un très bon résultat. Bravo aux McLaren. Ils sont juste là-bas, devant."

Face à Max Verstappen, qu'il a réussi à contenir dans les derniers tours, Russell s'est montré serein : "J'étais plutôt calme. Je me sentais vraiment bien dans la voiture pour le garder derrière moi."

Enfin, dans un clin d'œil amusé, il a fait référence à un incident matinal avec Norris hors-piste : "Je crois que Lando est un peu fâché contre moi parce qu'on a eu un petit crash dans la course LEGO ce matin !"

George RUSSELL | Mercedes

Cinquième sur la grille à Miami, George Russell n'a pas nourri d'illusions quant à ses chances de victoire. Au micro de Sky Sports F1, le pilote Mercedes a fixé un objectif clair et réaliste pour dimanche : "Un podium serait une victoire demain. Honnêtement, les McLaren sont hors de portée. Le rythme de course de Max a été étonnamment bon ces derniers temps."

Tout en reconnaissant la progression de McLaren, Russell rappelait que Red Bull restait l'équipe à battre : "On parle beaucoup de McLaren, mais Red Bull est toujours solide. Espérons qu'un peu plus de pluie vienne pimenter les choses."

Andrea Kimi ANTONELLI | Mercedes

Après une matinée frustrante en Sprint, Kimi Antonelli a parfaitement réagi en qualifications, décrochant une très belle troisième place sur la grille du Grand Prix de Miami. Le jeune pilote Mercedes, déjà auteur de la pole en Sprint vendredi, confirmait son aisance sur ce tracé : "Le week-end se passe bien jusqu'à présent. C'était un peu décevant ce matin, mais c'est bien d'avoir pu rebondir de cette manière."

Tout en se montrant globalement satisfait, Antonelli admettait que sa séance n'avait pas été aussi fluide que la veille : "J'ai un peu galéré pendant les qualifs, je n'ai pas eu un tour aussi propre qu'hier. Mais ce dernier tour était plutôt bon. J'ai été un peu trop gourmand dans le virage 1, mais le reste du tour était vraiment solide, donc je suis content."

La précision exigée sur ce circuit n'a pas échappé à l'Italien, qui mesure l'importance de chaque détail : "Les écarts sont super serrés, et c'est clair que si tu gagnes quelques centièmes, tu peux remonter plein de places. Il faut vraiment tout assembler, et jusqu'ici ce week-end, j'y arrive. J'espère qu'on fera une bonne course demain."

Interrogé par la suite par Sky Sports sur la manière dont il compte aborder le départ après l'incident du Sprint face à Piastri, Antonelli reconnaissait avoir tiré quelques leçons utiles : "Je sais plus clairement ce que je peux faire au premier tour, même si ce sera une position de départ différente."

Le jeune Italien, placé juste derrière Norris et Verstappen, sait qu'il devra faire preuve d'un bon dosage entre prudence et audace : "Il faudra jouer intelligemment, mais aussi avec une certaine agressivité — bien dosée. On verra ce qui se passe devant, et je saisirai chaque opportunité."

Andrea Kimi ANTONELLI | Mercedes

Présent au micro de Sky Sports F1 après un Sprint riche en incidents, Toto Wolff n'a pas mâché ses mots, réagissant d'abord à la passe d'armes du premier virage entre Oscar Piastri et son protégé Kimi Antonelli. Pour le directeur de Mercedes, ce type de manœuvre pose un problème de principe : "Ce n'est pas un bon précédent qu'on est en train de poser. Il suffit de relâcher les freins et de pousser l'autre dehors."

Wolff regrette une forme de tolérance implicite dans ce genre d'action, qui s'est selon lui imposée au fil du temps dans les premiers virages : "On est censé laisser la place d'une voiture, mais c'est devenu la norme de sortir un concurrent au virage 1. C'est la sixième course de Kimi, et il a déjà appris que c'est comme ça qu'il faut faire. Je ne suis pas totalement d'accord avec ça, mais c'est ce qu'on a laissé s'installer depuis quelques années."

Le patron autrichien a également réagi avec sévérité à l'incident dans la voie des stands entre Max Verstappen et Kimi Antonelli, dû à une relance dangereuse de Red Bull : "Si ça avait été la course principale, ce serait vraiment très agaçant. J'ai été surpris par l'absence totale de jugement — ce n'était même pas limite, il n'y avait aucune considération de sécurité."

Et de conclure, cinglant : "Quelqu'un a paniqué, là."

Andrea Kimi ANTONELLI | Mercedes

Auteur de la pole position pour le Sprint à Miami, Kimi Antonelli espérait bien convertir cette performance en résultat solide. Mais après un départ difficile et un accrochage dans la voie des stands, le jeune Italien a vu ses espoirs s'effondrer. Au micro de Sky Sports F1, le pilote Mercedes ne masquait pas sa frustration : "C'est sûr que c'est dommage, parce que c'était clairement une belle opportunité."

Antonelli pointait notamment du doigt le déroulé du premier tour, visiblement contrarié par ce qu'il a estimé être une manœuvre trop permissive de la part de Piastri : "Un peu agacé par le premier tour, par la manière dont ça s'est passé. On dirait qu'ici, on peut faire à peu près ce qu'on veut. C'est bon à savoir pour l'avenir."

Sans chercher à polémiquer plus longtemps, le jeune rookie préférait se projeter sur la suite du week-end : "C'est clairement dommage, mais heureusement on a encore les qualifications pour rebondir."

Andrea Kimi ANTONELLI | Mercedes

Présent sur le circuit de Miami, Marco Antonelli s'est exprimé au micro de Sky Sports F1 après la pole position de son fils pour la Qualification Sprint. L'émotion était palpable : "En ce moment, c'est difficile de dire ce que je ressens. Après cinq courses, c'est incroyable qu'il soit en pole.

"Oui, c'est une course Sprint, mais on a fait un bon début !"

Évoquant les valeurs transmises dans la famille, le père de Kimi a insisté sur l'importance du travail et de la simplicité : "Nous sommes une famille qui essaie de transmettre l'idée qu'il faut travailler dur dans la vie, ne pas se plaindre avant de savoir si on a fait du bon travail ou non, et se concentrer sur l'avenir."

"Nous sommes une famille normale. On travaille tous les jours et je pense qu'on n'a rien de spécial, à part le fait d'essayer de donner le meilleur à nos enfants pour la vie."

Et de conclure, fier : "Kimi a compris cela, et voilà le résultat."

George RUSSELL | Mercedes

Cinquième de la Qualification Sprint à Miami, George Russell a salué la performance de son jeune coéquipier tout en reconnaissant une journée plus compliquée pour lui : "Un immense bravo à Kimi [Antonelli]. Je suis vraiment content pour lui. Il a fait un travail incroyable. Il a été très rapide toute la journée. Vraiment impressionnant."

Moins à l'aise avec sa monoplace, Russell a expliqué les raisons de son choix stratégique : "J'ai un peu galéré aujourd'hui, j'étais un peu en retrait, pas très à l'aise. On a voulu partir tôt car je manquais de confiance, et on s'est dit que si une neutralisation survenait en fin de séance, ça pouvait nous être favorable."

Le Britannique relativise néanmoins : "P5 aujourd'hui, ce n'est pas génial, il y a des choses à améliorer, mais c'est fantastique pour Kimi et pour l'équipe."

Andrea Kimi ANTONELLI | Mercedes

Toto Wolff s'est exprimé au micro de Sky Sports après la pole position décrochée par Kimi Antonelli lors de la Qualification Sprint à Miami.

Le patron de Mercedes n'a pas caché sa fierté envers son jeune protégé : "C'est un jeune homme… J'espère qu'on vivra beaucoup de bons moments à l'avenir, beaucoup de bonheur."

"Ce qui compte, c'est la trajectoire. Ce n'est pas une question de pole en Sprint ou pour demain. Il l'a fait, et c'est lui le plus rapide."

Andrea Kimi ANTONELLI | Mercedes

Andrea Kimi Antonelli au micro de la F1 après sa pole position pour le Sprint à Miami : "Ce fut une séance de qualifications très intense. Je me suis senti très bien depuis les essais et j'étais en confiance en abordant les qualifications."

"Le dernier tour était énorme. J'ai tout mis bout à bout. Je suis vraiment heureux d'obtenir cette première pole."

"Ce sera sympa de partir en première ligne demain. Ce sera une sensation un peu différente, mais j'ai hâte de voir ce qu'on pourra faire lors du Sprint et en qualifications."

Ensuite, au micro de Sky Sports, Kimi Antonelli s'est montré aussi surpris que satisfait : "Je ne m'y attendais pas. J'ai senti que le tour était bon et j'en étais content."

Le jeune Italien estime qu'il restait malgré tout une petite marge : "Il y avait encore quelques points que j'aurais pu mieux faire, mais j'étais super content d'avoir réussi à tout mettre ensemble dans les différents secteurs."

Antonelli entend maintenant transformer l'essai : "Je vais profiter de ce moment, mais je reste concentré sur demain, car ce serait bien de répéter ce résultat."

Conscient de la concurrence, il reste prudent : "McLaren, Ferrari et Red Bull ont un bon rythme en course, mais on est assez proches."

Avant de conclure sur les enjeux du Sprint : "Ce sera important de réussir un bon départ, puis de trouver un bon rythme sans trop dégrader les pneus."

Il a ensuite expliqué combien chaque week-end représentait un pas en avant : "Chaque week-end, j'apprends énormément. La semaine dernière, faire une pause m'a vraiment aidé à assimiler toutes les informations, à recharger les batteries — ça m'a fait beaucoup de bien."

Il revient aussi sur son évolution en qualifications : "Pendant toute la séance, j'ai eu l'impression de progresser à chaque tour. Je suis désormais bien plus conscient de la manière de faire un échauffement constant et d'exploiter davantage les pneus, même s'il y a encore beaucoup à améliorer."

Plus à l'aise au volant de la Mercedes, Antonelli sent aussi les bénéfices en retour d'information : "Chaque week-end, je prends plus confiance avec la voiture, je peux davantage jouer avec et explorer les limites. En même temps, je comprends mieux les réglages et je suis capable de donner de bien meilleurs retours, ce qui aide l'équipe à améliorer la voiture."

Enfin, il a tenu à partager ce moment fort avec un soutien de tous les instants : "Mon père vient depuis le début de la saison. C'est un pilier pour moi, je peux toujours compter sur lui, et c'est beau de pouvoir partager ce moment avec lui."

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Les actus concernant l'écurie Mercedes

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