La FIA a annoncé un changement de fournisseur de pneus pour les catégories KZ du Mondokart.com FIA Karting European Championship et des compétitions mondiales de fin de saison. À partir de la prochaine manche, prévue du 17 au 20 juillet à…
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Pour le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, Andrea Kimi Antonelli dévoile un casque inédit qui célèbre l'héritage des "Silver Arrows".
La livrée inédite de son casque joue sur un élégant fond argenté, en écho aux flèches…
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À Silverstone, George Russell reste fidèle à son bleu habituel, tout en l'associant à des touches d'orange en hommage à la couleur "Sunset Beam Orange" du concept AMG GT XX et à l'héritage Mercedes-Benz C111.
Ce choix forme un joli…
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Williams Racing et Gulf lancent une initiative originale pour célébrer leur histoire et l'émotion qui accompagne la Formule 1. À l'occasion du Grand Prix du Brésil en novembre prochain, la FW47 d'Alex Albon et Carlos Sainz arborera une…
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Pour son Grand Prix national, Williams a ajouté une note patriotique à la FW47. Ce week-end à Silverstone, la monoplace présente un léger changement de livrée, avec un liseré blanc et rouge (au lieu du simple blanc) courant sur l'avant,…
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| FP1 | 05/09/2025 | 13:30 | |
| FP2 | 05/09/2025 | 17:00 | |
| FP3 | 06/09/2025 | 12:30 | |
| Qualifications | 06/09/2025 | 16:00 | |
| Course | 07/09/2025 | 15:00 |
1889 : naissance de la Margherita. Selon le mythe, Raffaele Esposito l'a créée en l'honneur de la reine Marguerite de Savoie.
Premier Grand Prix : 1950
Sens : horaire
Nombre de tours : 53
Nombre de zones DRS : 2
Longueur du circuit : 5.793 km
Ou encore... 43 231 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Longueur de la course : 306.720 km
Ou encore... 2 288 955 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Nombre de virages : 11
Nombre de virages à gauche : 4
Nombre de virages à droite : 7
Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 417.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 19.00 s
Tour en course le plus rapide : 1:21.046 (Rubens Barrichello, 2004)
Tour le plus rapide : 1:18.887 (Lewis Hamilton, 2020)
Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 458.00 m
Temps à pleine charge : 76 %
Distance à pleine charge : 83 %
Consommation d'essence : élevée
Nombre de changements de vitesses en un tour : 40
Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.
Données 2024 qui doivent être mises à jour en 2025.
Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : moyenne
Abrasion de l'asphalte : 3/5
Données 2024 qui doivent être mises à jour en 2025.
La Formule 1 et l'Automobile Club d'Italia (ACI) ont officialisé une extension de six ans pour le Grand Prix d'Italie. Initialement couvert jusqu'en 2025, le contrat assurera désormais la présence de Monza au calendrier jusqu'en 2031 inclus.
Construit en 1922 et surnommé "Le Temple de la Vitesse", le circuit de Monza est un incontournable du championnat depuis 1950, avec une seule absence en 1980. Célèbre pour ses vitesses vertigineuses, il a vu Lewis Hamilton signer en 2020 le tour le plus rapide de l'histoire de la F1 en termes de moyenne (264,362 km/h).
Cette prolongation s'inscrit dans un contexte d'investissements majeurs pour moderniser l'infrastructure du circuit. En 2024, Monza a accueilli 335 000 spectateurs pour une édition mémorable où Charles Leclerc a triomphé au volant de sa Ferrari, galvanisant les tifosi.
Stefano Domenicali, PDG de la F1, s'est réjoui de cette annonce, soulignant l'importance historique de Monza et la passion des fans italiens, tandis qu'Angelo Sticchi Damiani, président de l'ACI, a remercié les institutions locales et nationales pour leur soutien dans l'amélioration continue du circuit. Les prochains travaux viseront notamment à renforcer l'offre d'hospitalité pour répondre aux exigences modernes de la F1.
Le Grand Prix d'Italie 2025, qui aura lieu du 5 au 7 septembre, ne sera donc pas le dernier !
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