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Pour le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, Andrea Kimi Antonelli dévoile un casque inédit qui célèbre l'héritage des "Silver Arrows".
La livrée inédite de son casque joue sur un élégant fond argenté, en écho aux flèches…
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À Silverstone, George Russell reste fidèle à son bleu habituel, tout en l'associant à des touches d'orange en hommage à la couleur "Sunset Beam Orange" du concept AMG GT XX et à l'héritage Mercedes-Benz C111.
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À l'occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne, Carlos Sainz a dévoilé un casque spécial aux couleurs originales.
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| FP1 | 10/06/2022 | 13:00 | |
| FP2 | 10/06/2022 | 16:00 | |
| FP3 | 11/06/2022 | 13:00 | |
| Qualifications | 11/06/2022 | 16:00 | |
| Course | 12/06/2022 | 13:00 |
2 : en changeant deux lettres à "Bakou", ça fait "bicou" qui désigne une verge en niçois. En changeant cinq lettres, on peut arriver à "pénis" directement.
3 : il s’agit du troisième circuit le plus long du calendrier.
4 : c’est le quatrième circuit le plus récent figurant au calendrier.
Premier Grand Prix : 2016
Sens : antihoraire
Nombre de tours : 51
Nombre de zones DRS : 2
Longueur du circuit : 6.003 km
Ou encore... 44 799 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Longueur de la course : 306.049 km
Ou encore... 2 283 948 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Nombre de virages : 20
Nombre de virages à gauche : 12
Nombre de virages à droite : 8
Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 330.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 14.80 s
Tour en course le plus rapide : 1:43.009 (Charles Leclerc, 2019)
Tour le plus rapide : 1:40.495 (Valtteri Bottas, 2019)
Côté de la pole position : droit
Distance de la pole au premier freinage : 137.80 m
Temps à pleine charge : 63 %
Distance à pleine charge : 76 %
Consommation d'essence : élevée
Nombre de changements de vitesses en un tour : 68
Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.
Avant : 24.5 psi
Arrière : 21.5 psi
Avant : -3.25°
Arrière : -1.75°
Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : élevée
Abrasion de l'asphalte : 1/5
| Pos. | Pilote (Constructeur) | Temps | Pos. grille | Gain/perte pos.* | Vitesse moyenne | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) | 1:34:05.941 | 3 | 2 | 203.779 km/h | 1:46.050 (T.50) | 25 |
| 2 | S.Sergio PÉREZ (Red Bull) | +20.823 | 2 | 203.787 km/h | 1:46.046 (T.36) | 19 | |
| 3 | G.George RUSSELL (Mercedes) | +45.995 | 5 | 2 | 201.636 km/h | 1:47.177 (T.42) | 15 |
| 4 | L.Lewis HAMILTON (Mercedes) | +1:11.679 | 7 | 3 | 201.887 km/h | 1:47.044 (T.39) | 12 |
| 5 | P.Pierre GASLY (AlphaTauri) | +1:17.299 | 6 | 1 | 199.143 km/h | 1:48.519 (T.39) | 10 |
| 6 | S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) | +1:24.099 | 9 | 3 | 199.719 km/h | 1:48.206 (T.41) | 8 |
| 7 | F.Fernando ALONSO (Alpine) | +1:28.596 | 10 | 3 | 200.120 km/h | 1:47.989 (T.49) | 6 |
| 8 | D.Daniel RICCIARDO (McLaren) | +1:32.207 | 12 | 4 | 199.589 km/h | 1:48.276 (T.44) | 4 |
| 9 | L.Lando NORRIS (McLaren) | +1:32.556 | 11 | 2 | 200.105 km/h | 1:47.997 (T.37) | 2 |
| 10 | E.Esteban OCON (Alpine) | +1:48.184 | 13 | 3 | 199.551 km/h | 1:48.297 (T.36) | 1 |
| 11 | V.Valtteri BOTTAS (Alfa Romeo) | +1 tour (T.50) | 15 | 4 | 199.768 km/h | 1:48.179 (T.42) | |
| 12 | A.Alexander ALBON (Williams) | +1 tour (T.50) | 17 | 5 | 200.163 km/h | 1:47.966 (T.48) | |
| 13 | Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) | +1 tour (T.50) | 8 | 5 | 200.987 km/h | 1:47.523 (T.42) | |
| 14 | M.Mick SCHUMACHER (Haas) | +1 tour (T.50) | 20 | 6 | 199.343 km/h | 1:48.410 (T.40) | |
| 15 | N.Nicholas LATIFI (Williams) | +1 tour (T.50) | 18 | 3 | 197.209 km/h | 1:49.583 (T.37) | |
| 16 | L.Lance STROLL (Aston Martin) | Vibrations (T.46) | 19 | 3 | 200.029 km/h | 1:48.038 (T.38) | |
| Ab | K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) | Unité de puissance (T.31) | 16 | 198.648 km/h | 1:48.789 (T.12) | ||
| Ab | G.Guanyu ZHOU (Alfa Romeo) | Hydraulique (T.23) | 14 | 198.769 km/h | 1:48.723 (T.12) | ||
| Ab | C.Charles LECLERC (Ferrari) | Unité de puissance (T.21) | 1 | 200.972 km/h | 1:47.531 (T.13) | ||
| Ab | C.Carlos SAINZ (Ferrari) | Hydraulique (T.8) | 4 | 198.304 km/h | 1:48.978 (T.3) |
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