La FIA a annoncé un changement de fournisseur de pneus pour les catégories KZ du Mondokart.com FIA Karting European Championship et des compétitions mondiales de fin de saison. À partir de la prochaine manche, prévue du 17 au 20 juillet à…
En savoir plus
Pour le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, Andrea Kimi Antonelli dévoile un casque inédit qui célèbre l'héritage des "Silver Arrows".
La livrée inédite de son casque joue sur un élégant fond argenté, en écho aux flèches…
En savoir plus
À Silverstone, George Russell reste fidèle à son bleu habituel, tout en l'associant à des touches d'orange en hommage à la couleur "Sunset Beam Orange" du concept AMG GT XX et à l'héritage Mercedes-Benz C111.
Ce choix forme un joli…
En savoir plus
Williams Racing et Gulf lancent une initiative originale pour célébrer leur histoire et l'émotion qui accompagne la Formule 1. À l'occasion du Grand Prix du Brésil en novembre prochain, la FW47 d'Alex Albon et Carlos Sainz arborera une…
En savoir plus
Pour son Grand Prix national, Williams a ajouté une note patriotique à la FW47. Ce week-end à Silverstone, la monoplace présente un léger changement de livrée, avec un liseré blanc et rouge (au lieu du simple blanc) courant sur l'avant,…
En savoir plus
À l'occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne, Carlos Sainz a dévoilé un casque spécial aux couleurs originales.
Le design se distingue par un camouflage bleu, gris et blanc, ponctué de détails élégants comme son numéro 55 et son nom,…
En savoir plus
| FP1 | 26/08/2022 | 14:00 | |
| FP2 | 26/08/2022 | 17:00 | |
| FP3 | 27/08/2022 | 13:00 | |
| Qualifications | 27/08/2022 | 16:00 | |
| Course | 28/08/2022 | 15:00 |
2 : les frites belges sont excellentes grâce à leur double cuisson. Les cuire autrement est un sacrilège pour nos amis belges.
55,5 : en centimètres, la hauteur du Manneken-Pis (surnommé à ses origines le "Petit Julien") qui veille sur Bruxelles depuis 1619.
694 : en mètres, le point culminant du "Plat Pays", chanté par Brel en 1962. Il s'agit du signal de Botrange.
Premier Grand Prix : 1950
Sens : horaire
Nombre de tours : 44
Nombre de zones DRS : 2
Longueur du circuit : 7.004 km
Ou encore... 52 269 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Longueur de la course : 308.052 km
Ou encore... 2 298 896 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Nombre de virages : 19
Nombre de virages à gauche : 10
Nombre de virages à droite : 9
Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 386.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 17.00 s
Tour en course le plus rapide : 1:46.286 (Valtteri Bottas, 2018)
Tour le plus rapide : 1:41.252 (Lewis Hamilton, 2020)
Côté de la pole position : droit
Distance de la pole au premier freinage : 163.00 m
Temps à pleine charge : 69 %
Distance à pleine charge : 80 %
Consommation d'essence : moyenne
Nombre de changements de vitesses en un tour : 58
Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.
Avant : 25.0 psi
Arrière : 22.5 psi
Avant : -2.75°
Arrière : -1.50°
Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : moyenne
Abrasion de l'asphalte : 4/5
| Pos. | Pilote (Constructeur) | Temps | Pos. grille | Gain/perte pos.* | Vitesse moyenne | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) | 1:25:52.894 | 14 | 13 | 230.575 km/h | 1:49.354 (T.32) | 26 |
| 2 | S.Sergio PÉREZ (Red Bull) | +17.841 | 2 | 227.640 km/h | 1:50.764 (T.29) | 18 | |
| 3 | C.Carlos SAINZ (Ferrari) | +26.886 | 1 | 2 | 225.174 km/h | 1:51.977 (T.32) | 15 |
| 4 | G.George RUSSELL (Mercedes) | +29.140 | 5 | 1 | 227.581 km/h | 1:50.793 (T.31) | 12 |
| 5 | F.Fernando ALONSO (Alpine) | +1:13.256 | 3 | 2 | 223.397 km/h | 1:52.868 (T.35) | 10 |
| 6 | C.Charles LECLERC (Ferrari) | +1:14.936 | 15 | 9 | 229.255 km/h | 1:49.984 (T.44) | 8 |
| 7 | E.Esteban OCON (Alpine) | +1:15.640 | 16 | 9 | 225.698 km/h | 1:51.717 (T.36) | 6 |
| 8 | S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) | +1:18.107 | 10 | 2 | 224.098 km/h | 1:52.515 (T.40) | 4 |
| 9 | P.Pierre GASLY (AlphaTauri) | +1:32.181 | Stands | 11 | 223.132 km/h | 1:53.002 (T.24) | 2 |
| 10 | A.Alexander ALBON (Williams) | +1:41.900 | 6 | 4 | 223.027 km/h | 1:53.055 (T.28) | 1 |
| 11 | L.Lance STROLL (Aston Martin) | +1:43.078 | 9 | 2 | 223.373 km/h | 1:52.880 (T.29) | |
| 12 | L.Lando NORRIS (McLaren) | +1:44.739 | 17 | 5 | 225.777 km/h | 1:51.678 (T.31) | |
| 13 | Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) | +1:45.217 | Stands | 7 | 224.255 km/h | 1:52.436 (T.32) | |
| 14 | G.Guanyu ZHOU (Alfa Romeo) | +1:46.252 | 18 | 4 | 224.493 km/h | 1:52.317 (T.30) | |
| 15 | D.Daniel RICCIARDO (McLaren) | +1:47.163 | 7 | 8 | 222.978 km/h | 1:53.080 (T.34) | |
| 16 | K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) | +1 tour (T.43) | 12 | 4 | 222.482 km/h | 1:53.332 (T.29) | |
| 17 | M.Mick SCHUMACHER (Haas) | +1 tour (T.43) | 19 | 2 | 223.837 km/h | 1:52.646 (T.35) | |
| 18 | N.Nicholas LATIFI (Williams) | +1 tour (T.43) | 11 | 7 | 224.615 km/h | 1:52.256 (T.38) | |
| Ab | V.Valtteri BOTTAS (Alfa Romeo) | Accident (T.1) | 13 | N/A | N/A | ||
| Ab | L.Lewis HAMILTON (Mercedes) | Dégâts dus à un accrochage (T.0) | 4 | N/A | N/A |
puis « Sur l'écran d'accueil ».