Lors du Sprint du Grand Prix de Miami 2024, Max Verstappen, parti en pole position, a dominé la course pour remporter la victoire. Le pilote de Red Bull a su maîtriser le circuit dès le départ, résistant brillamment à Charles Leclerc de Ferrari et à son coéquipier Sergio Pérez, pour finalement s'assurer une avance confortable.
Dès les premiers instants, Verstappen a su défendre sa position de leader, malgré une interruption précoce causée par la voiture de sécurité. Pendant ce temps, Leclerc s'est contenté de la deuxième place, tandis que Pérez reprenait son souffle pour dépasser Daniel Ricciardo (Visa CashApp RB), qui avait pris un départ fulgurant, et s'octroyer la troisième place.
Ricciardo, de son côté, a fait preuve d'une grande habileté en maintenant derrière lui la Ferrari de Carlos Sainz et Oscar Piastri, le seul pilote McLaren à terminer la course après l'abandon de Lando Norris dès le premier tour. Les points restants ont été distribués entre Nico Hülkenberg (Haas) et Yuki Tsunoda avec la deuxième VCARB, et d'autres pilotes ayant lutté tout au long des 19 tours de ce sprint intense de 100 kilomètres.
Les qualifications Sprint du vendredi avaient déjà posé les bases d'une course exigeante, avec des pilotes luttant contre leurs pneus tendres obligatoires durant la phase SQ3, ce qui a mené à plusieurs changements dans l'ordre de départ. Notamment, Valtteri Bottas a été relégué en fond de grille suite à une pénalité, tandis qu'Alex Albon partait depuis les stands en raison de modifications sur sa suspension.
Un incident peu commun impliquant Charles Leclerc et Esteban Ocon dès la sortie des stands a marqué les tours de mise en grille, Ocon heurtant Leclerc et ayant besoin d'un nouvel aileron avant. La mésaventure du Français lui a valu une pénalité de dix secondes une fois la course lancée.
Le début de la course a vu Verstappen protéger son avantage dès le premier virage, tandis que Pérez tentait un dépassement audacieux, perdant brièvement sa place face à Ricciardo. Derrière, un incident impliquant plusieurs voitures, dont celles de Lewis Hamilton, Fernando Alonso, et Lance Stroll, a causé des dégâts conséquents, forçant Norris puis le Canadien sur son Aston Martin à abandonner et entraînant diverses pénalités et réparations sous voiture de sécurité.
Après la reprise, Verstappen a continué à dominer, malgré des difficultés d'adhérence (similaires à ceux connus en qualifs Sprint) rapportées à son équipe. Pérez a également dû lutter pour conserver sa position devant un Ricciardo résistant et se bataillant comme un diable pour maintenir Sainz derrière lui. Les derniers tours ont été marqués par des luttes acharnées pour les positions restantes, notamment entre Hamilton, Magnussen et Tsunoda, avec des pénalités ajustant finalement l'ordre d'arrivée.
Le duel entre Kevin Magnussen et Lewis Hamilton a été l'un des affrontements les plus captivants du Sprint à Miami, évoluant en une série de manœuvres audacieuses et controversées. Au cours de la bataille pour la huitième place, Magnussen a été pénalisé à plusieurs reprises, cumulant un total de 35 secondes de pénalité.
Lors d'une tentative de dépassement au quatorzième tour, Hamilton a tenté de passer à l'intérieur au virage 11, mais Magnussen, en défendant sa position, a quitté la piste et est revenu de manière agressive, causant un contact entre les deux voitures. Cette défense acharnée a non seulement coûté cher à Magnussen en termes de pénalités, mais a également ouvert la porte à Yuki Tsunoda, qui a profité de cette lutte pour avancer et finalement se classer dans les points avec le jeu des pénalités. Cette mêlée entre les vétérans a offert un spectacle intense et a eu des répercussions significatives sur leur classement final.
Ainsi, Verstappen a su rester hors de portée jusqu'à la fin, Leclerc et Pérez complétant le podium. Ricciardo a conservé de justesse la quatrième place, suivi de près par Sainz et Piastri. Hülkenberg a offert une belle performance pour Haas, tandis que Hamilton, après des pénalités, a fini bien plus loin dans le classement (pour un excès de vitesse dans les stands, il a écopé d'un drive-through après la fin de la course, se soldant donc par une pénalité temporelle le classant P16), derrière Pierre Gasly et d'autres pilotes.
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