De retour d'outre-Atlantique après le Grand Prix de Miami, Mercedes a immédiatement repris la piste pour une nouvelle séance d'essais privés aux côtés de Pirelli, dans le cadre du développement des pneumatiques pluie 2026. Pendant deux jours, la W15 version mule a tourné sur la version National de Silverstone (2,630 km), arrosée artificiellement à l'aide de camions-citernes.

Le mercredi 7 mai, Kimi Antonelli a bouclé 103 tours (temps de référence : 0:47.560), alternant d'abord les tests sur les gommes intermédiaires avant de passer aux pneus pluie extrême dans l'après-midi. Le jeudi 8 mai, George Russell a pris le relais, avec 80 tours couverts et un meilleur chrono de 0:46.190, portant le total parcouru sur les deux journées à 481 kilomètres.

À l'issue de ce roulage, Mario Isola, directeur de Pirelli Motorsport, a salué l'implication de l'équipe : "Tout d'abord, je tiens à remercier Mercedes et ses pilotes pour leur coopération. Remonter en piste juste après un Grand Prix disputé de l'autre côté de l'Atlantique demande un réel engagement, que nous apprécions sincèrement."

Il a également fait un premier bilan technique des essais : "Ce test s'est révélé très utile, car il nous a permis de collecter des données précieuses sur nos gommes pluie, en complément de celles recueillies au Paul Ricard en janvier dernier. Concernant les intermédiaires, nous avons pu confirmer que leur développement sur piste est en ligne avec nos attentes, tandis que les résultats obtenus avec les maxi pluie sont restés non concluants et devront désormais faire l'objet d'une analyse approfondie dans les prochains jours afin de poursuivre l'optimisation du produit pour la saison prochaine."

Le prochain roulage Pirelli dans le cadre du programme 2026 est prévu les 3 et 4 juin à Barcelone, après le Grand Prix d'Espagne. Mercedes y participera une nouvelle fois, accompagnée cette fois de Racing Bulls, pour des essais sur pneus slicks. Côté pluie, la prochaine session aura lieu les 19 et 20 juin à Fiorano, exclusivement avec Ferrari.

Il y a 18 h

En temps normal, Kazunori "Kaz" Yamauchi commence par teaser chaque mise à jour Gran Turismo 7 via une image aux silhouettes mystérieuses des automobiles à venir. Une semaine plus tard, le compte officiel de Gran Turismo et les les médias PlayStation dévoilent les nouveautés. Mais cette fois, surprise : les nouvelles voitures de la mise à jour de mai 2025 pour Gran Turismo 7 sont apparues un peu trop tôt en vidéo… directement dans le menu PlayStation Home – News de la PS5.

Tout porte à croire que la mise à jour a été retardée, alors que la communication était déjà lancée en coulisses.

Quatre modèles sont ainsi confirmés : la Ferrari 812 Superfast (2017), la Chevrolet Corvette Z06 (2001), le SUV Honda CR-V e:HEV EX Black Edition (2021) et l'utilitaire Suzuki Carry KC (2012).

Il y a 12 h

Verstappen l’emporte à Shanghai devant Norris et Pérez

21/04/2024

Verstappen l’emporte à Shanghai devant Norris et Pérez - Crédit photo : Red Bull Content Pool - Getty Images
Crédit photo : Red Bull Content Pool - Getty Images 

Max Verstappen a remporté le Grand Prix de Chine 2024, dominé par des incidents et stratégies variées. Derrière lui, Norris et Perez complètent le podium, tandis que des pénalités et des remontées spectaculaires ont marqué la course, annonçant le prochain Sprint à Miami.

Lors du Grand Prix de Chine 2024, Max Verstappen a brillamment converti sa position en tête de la grille de départ, marquant ainsi son quatrième triomphe en cinq courses cette saison. Au volant de sa Red Bull, il a dominé un Grand Prix riche en incidents et dépassements sur le circuit international de Shanghai, qui a vu l'intervention d'une voiture de sécurité virtuelle et de deux voitures de sécurité réelles. Tout au long de la course, Verstappen est resté imperturbable en tête, tandis que les rebondissements s'enchaînaient derrière lui.

Lando Norris, au volant de sa McLaren, a également fait preuve d'une excellente stratégie. Il a été l'un des trois pilotes, avec les Ferrari de Charles Leclerc et Carlos Sainz, à n'effectuer qu'un seul arrêt au stand. Profitant des périodes de voiture de sécurité, Norris a réussi à dépasser la Red Bull de Sergio Pérez pour s'emparer de la deuxième place, qu'il a conservée jusqu'à l'arrivée. Leclerc et Sainz ont terminé respectivement quatrième et cinquième, malgré les inquiétudes de Leclerc concernant la tenue de ses pneus jusqu'à la fin de la course. George Russell a mené l'effort de Mercedes, terminant sixième.

Fernando Alonso a tenté une stratégie décalée en optant pour des pneus tendres sous la voiture de sécurité à mi-course, ce qui l'a obligé à s'arrêter plus tard pour chausser des pneus mediums. Il a ensuite réalisé une série de dépassements pour remonter de la douzième à la septième place, dépassant Oscar Piastri (McLaren) dans les derniers tours. Lewis Hamilton, malgré une élimination en Q1 et des difficultés avec ses pneus en début de course, a réussi à remonter à la neuvième place grâce à des dépassements judicieux.

Nico Hülkenberg a brillamment décroché le dernier point disponible avec sa modeste Haas, tandis que les pilotes Alpine, Esteban Ocon et Pierre Gasly, encadraient la Williams Alex Albon entre les onzième et treizième places. Zhou Guanyu a réalisé un moment historique en devenant le premier pilote chinois à concourir sur ses terres, terminant quatorzième.

Les pénalités n'ont pas manqué durant ce Grand Prix. Lance Stroll a écopé d'une pénalité (qu’il n’a pas compris dans le feu de l’action) de dix secondes pour avoir provoqué une collision avec Daniel Ricciardo, entraînant l'abandon de ce dernier. Kevin Magnussen et Logan Sargeant ont également reçu des sanctions similaires pour différents incidents.

La course s'est conclue avec les trois premiers, Verstappen, Norris, et Perez, célébrant sur le podium. Cette victoire renforce la position de Verstappen en tête du classement des pilotes, avec une avance de 25 points sur Perez. Le cirque de la Formule 1 se prépare maintenant pour le prochain Sprint à Miami.

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