De retour d'outre-Atlantique après le Grand Prix de Miami, Mercedes a immédiatement repris la piste pour une nouvelle séance d'essais privés aux côtés de Pirelli, dans le cadre du développement des pneumatiques pluie 2026. Pendant deux jours, la W15 version mule a tourné sur la version National de Silverstone (2,630 km), arrosée artificiellement à l'aide de camions-citernes.

Le mercredi 7 mai, Kimi Antonelli a bouclé 103 tours (temps de référence : 0:47.560), alternant d'abord les tests sur les gommes intermédiaires avant de passer aux pneus pluie extrême dans l'après-midi. Le jeudi 8 mai, George Russell a pris le relais, avec 80 tours couverts et un meilleur chrono de 0:46.190, portant le total parcouru sur les deux journées à 481 kilomètres.

À l'issue de ce roulage, Mario Isola, directeur de Pirelli Motorsport, a salué l'implication de l'équipe : "Tout d'abord, je tiens à remercier Mercedes et ses pilotes pour leur coopération. Remonter en piste juste après un Grand Prix disputé de l'autre côté de l'Atlantique demande un réel engagement, que nous apprécions sincèrement."

Il a également fait un premier bilan technique des essais : "Ce test s'est révélé très utile, car il nous a permis de collecter des données précieuses sur nos gommes pluie, en complément de celles recueillies au Paul Ricard en janvier dernier. Concernant les intermédiaires, nous avons pu confirmer que leur développement sur piste est en ligne avec nos attentes, tandis que les résultats obtenus avec les maxi pluie sont restés non concluants et devront désormais faire l'objet d'une analyse approfondie dans les prochains jours afin de poursuivre l'optimisation du produit pour la saison prochaine."

Le prochain roulage Pirelli dans le cadre du programme 2026 est prévu les 3 et 4 juin à Barcelone, après le Grand Prix d'Espagne. Mercedes y participera une nouvelle fois, accompagnée cette fois de Racing Bulls, pour des essais sur pneus slicks. Côté pluie, la prochaine session aura lieu les 19 et 20 juin à Fiorano, exclusivement avec Ferrari.

Il y a 17 h

En temps normal, Kazunori "Kaz" Yamauchi commence par teaser chaque mise à jour Gran Turismo 7 via une image aux silhouettes mystérieuses des automobiles à venir. Une semaine plus tard, le compte officiel de Gran Turismo et les les médias PlayStation dévoilent les nouveautés. Mais cette fois, surprise : les nouvelles voitures de la mise à jour de mai 2025 pour Gran Turismo 7 sont apparues un peu trop tôt en vidéo… directement dans le menu PlayStation Home – News de la PS5.

Tout porte à croire que la mise à jour a été retardée, alors que la communication était déjà lancée en coulisses.

Quatre modèles sont ainsi confirmés : la Ferrari 812 Superfast (2017), la Chevrolet Corvette Z06 (2001), le SUV Honda CR-V e:HEV EX Black Edition (2021) et l'utilitaire Suzuki Carry KC (2012).

Il y a 12 h

Verstappen domine des qualifs agitées par les limites de piste au Qatar

06/10/2023

Verstappen domine des qualifs agitées par les limites de piste au Qatar - Crédit photo : Red Bull Racing
Crédit photo : Red Bull Racing 

Max Verstappen s'impose avec brio lors des qualifications du Grand Prix du Qatar, laissant George Russell et Lewis Hamilton en retrait. La séance a été marquée par des écarts de conduite coûteux pour McLaren.

Max Verstappen a montré un niveau de performance exceptionnel sur le circuit de Lusail, lors des qualifications du Grand Prix du Qatar. Le Néerlandais de Red Bull Racing a signé un temps impressionnant de 1:23.778 lors de son unique tour en Q3 (glissade dans son deuxième et ultime stint), laissant George Russell et sa Mercedes numéro 63 derrière lui pour 0,441 secondes et Lewis Hamilton, sur l'autre voiture allemande, à plus d'une demi-seconde.

Le drame ne s'est pas limité aux premières places. Les pilotes McLaren, Lando Norris et Oscar Piastri, ont vu leurs temps de tour annulés pour avoir dépassé les limites de la piste. Norris, qui avait initialement réussi un temps qui le plaçait en deuxième position, a été rétrogradé à la dixième place, tandis que Piastri, qui se trouvait à l'origine en troisième position, est descendu à la sixième place.

Dans ce contexte, Fernando Alonso a réussi à hisser son Aston Martin en quatrième position, précédant de peu Charles Leclerc et sa Ferrari, qui s'est qualifié cinquième. Derrière eux, Pierre Gasly et Esteban Ocon pour Alpine se sont qualifiés respectivement en septième et huitième positions, suivis par une performance étonnante de Valtteri Bottas, qui a placé son Alfa Romeo en neuvième position.

Les surprises ont continué plus loin dans la grille. L'AlphaTauri de Yuki Tsunoda a manqué de peu la Q3, écarté par seulement 0,004 seconde par Bottas, et débutera la course à la onzième place. Il sera suivi par Carlos Sainz (Ferrari), qui a subi une sortie choquante en Q2. Sergio Pérez, toujours en proie à des soucis d'équilibre avec sa Red Bull et dont le meilleur temps a également été annulé pour avoir dépassé les limites de la piste, commencera la course à la treizième place.

En fin de grille, Alex Albon pour Williams et Nico Hülkenberg pour Haas n'ont pas réussi à impressionner, terminant en quatorzième et quinzième positions respectivement. Logan Sargeant, le rookie de Williams, s'est retrouvé en seizième position, suivi par un Lance Stroll visiblement frustré en dix-septième position.

La grille de départ pour le Grand Prix du Qatar promet une course riche en rebondissements, où la gestion des limites de la piste sera cruciale. Les pilotes ont maintenant tout à prouver dans la course principale, après une séance de qualifications pleine de surprises. Rappelons que nous sommes en week-end de course sprint et que la course express de demain pourra permettre la moisson de précieuses données pour dimanche.

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