LeCont, nouveau fournisseur de pneus KZ pour la fin 2025 FIA Karting

La FIA a annoncé un changement de fournisseur de pneus pour les catégories KZ du Mondokart.com FIA Karting European Championship et des compétitions mondiales de fin de saison. À partir de la prochaine manche, prévue du 17 au 20 juillet à…
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Il y a 5 h
Antonelli : casque spécial au Grand Prix de Grande-Bretagne 2025

Pour le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, Andrea Kimi Antonelli dévoile un casque inédit qui célèbre l'héritage des "Silver Arrows".

La livrée inédite de son casque joue sur un élégant fond argenté, en écho aux flèches…
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Il y a 4 h
Russell : casque spécial au Grand Prix de Grande-Bretagne 2025

À Silverstone, George Russell reste fidèle à son bleu habituel, tout en l'associant à des touches d'orange en hommage à la couleur "Sunset Beam Orange" du concept AMG GT XX et à l'héritage Mercedes-Benz C111.

Ce choix forme un joli…
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Il y a 4 h
Williams invite ses fans à créer une livrée Gulf pour le Brésil

Williams Racing et Gulf lancent une initiative originale pour célébrer leur histoire et l'émotion qui accompagne la Formule 1. À l'occasion du Grand Prix du Brésil en novembre prochain, la FW47 d'Alex Albon et Carlos Sainz arborera une…
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Il y a 4 h
Williams : livrée spéciale Grand Prix de Grande-Bretagne 2025

Pour son Grand Prix national, Williams a ajouté une note patriotique à la FW47. Ce week-end à Silverstone, la monoplace présente un léger changement de livrée, avec un liseré blanc et rouge (au lieu du simple blanc) courant sur l'avant,…
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Il y a 4 h
Sainz : casque spécial Grand Prix de Grande-Bretagne 2025

À l'occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne, Carlos Sainz a dévoilé un casque spécial aux couleurs originales.

Le design se distingue par un camouflage bleu, gris et blanc, ponctué de détails élégants comme son numéro 55 et son nom,…
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Il y a 43 minutes

Hülkenberg voit du positif malgré un départ en demi-teinte

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Nico HÜLKENBERG | Sauber
FIA

Présent en deuxième partie de conférence de presse jeudi à Suzuka, Nico Hülkenberg s'est montré mesuré mais optimiste concernant le début de saison de l'écurie Sauber. Après deux Grands Prix aux résultats contrastés, l'Allemand se veut lucide sur les enjeux d'un milieu de peloton très resserré. "L'un a été bon, réussi. L'autre non. Assez simple."

Le ton est direct, mais sans frustration excessive. Hülkenberg insiste surtout sur les bonnes sensations internes et la solidité du travail effectué, malgré une course chinoise difficile. "Mais dans l'ensemble, c'est plus positif que négatif. Obtenir les premiers points a été important pour nous. En Chine, surtout le dimanche, on a rencontré des difficultés — ce n'était pas vraiment une course ou un résultat représentatif. Mais les sensations dans la voiture et au sein de l'équipe étaient plutôt bonnes, ce qui me rend optimiste pour la suite."

Interrogé sur le potentiel de marquer des points régulièrement cette saison, il rappelle à quel point l'environnement du milieu de grille est impitoyable. "On verra. Je pense que c'est difficile. En gros, je vois cinq équipes — dix voitures — qui se tiennent en quelques dixièmes. Les huit premières places sont généralement prises par les quatre grosses équipes, donc il ne reste pas grand-chose pour les autres."

Cela n'enlève rien à l'objectif : faire partie de ceux qui maximisent le moindre écart. "Mais c'est ça le défi — c'est ça le travail de tout le milieu de grille. Celui qui fera le meilleur boulot dans les semaines et mois à venir sortira du lot."

Enfin, l'Allemand a donné quelques précisions sur l'évolution interne de l'écurie, désormais en transition vers son futur statut d'équipe Audi. Il a notamment visité Neuburg, siège du département moteur, pour la première fois. "J'étais à Neuburg la semaine dernière pour la première fois — notre usine de moteurs en Allemagne. C'était très intéressant de rencontrer les gens et de voir les installations, de constater ce qui a été fait ces deux dernières années et à quel point ils poussent. C'était plutôt cool."

Il décrit également l'environnement de Hinwil, toujours en mutation. "Quant à Hinwil, il y a encore beaucoup de changements. Ça continue de grandir — amélioration des infrastructures, recrutement, modernisation — c'est vraiment un chantier en cours."
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