LeCont, nouveau fournisseur de pneus KZ pour la fin 2025 FIA Karting

La FIA a annoncé un changement de fournisseur de pneus pour les catégories KZ du Mondokart.com FIA Karting European Championship et des compétitions mondiales de fin de saison. À partir de la prochaine manche, prévue du 17 au 20 juillet à…
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Il y a 6 h
Antonelli : casque spécial au Grand Prix de Grande-Bretagne 2025

Pour le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, Andrea Kimi Antonelli dévoile un casque inédit qui célèbre l'héritage des "Silver Arrows".

La livrée inédite de son casque joue sur un élégant fond argenté, en écho aux flèches…
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Il y a 4 h
Russell : casque spécial au Grand Prix de Grande-Bretagne 2025

À Silverstone, George Russell reste fidèle à son bleu habituel, tout en l'associant à des touches d'orange en hommage à la couleur "Sunset Beam Orange" du concept AMG GT XX et à l'héritage Mercedes-Benz C111.

Ce choix forme un joli…
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Il y a 4 h
Williams invite ses fans à créer une livrée Gulf pour le Brésil

Williams Racing et Gulf lancent une initiative originale pour célébrer leur histoire et l'émotion qui accompagne la Formule 1. À l'occasion du Grand Prix du Brésil en novembre prochain, la FW47 d'Alex Albon et Carlos Sainz arborera une…
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Il y a 4 h
Williams : livrée spéciale Grand Prix de Grande-Bretagne 2025

Pour son Grand Prix national, Williams a ajouté une note patriotique à la FW47. Ce week-end à Silverstone, la monoplace présente un léger changement de livrée, avec un liseré blanc et rouge (au lieu du simple blanc) courant sur l'avant,…
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Il y a 4 h
Sainz : casque spécial Grand Prix de Grande-Bretagne 2025

À l'occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne, Carlos Sainz a dévoilé un casque spécial aux couleurs originales.

Le design se distingue par un camouflage bleu, gris et blanc, ponctué de détails élégants comme son numéro 55 et son nom,…
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Il y a 1 h

Horner parle de la saison de Pérez et de l'avenir des jeunes talents

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Sergio PÉREZ | Red Bull
FIA

Christian Horner, directeur de Red Bull Racing, s'est exprimé sur la saison difficile de Sergio Pérez, le soutien de l'équipe envers son pilote, ainsi que sur les jeunes talents de Red Bull, notamment Liam Lawson et Yuki Tsunoda.

Sur la saison de Pérez, Horner reconnaît que 2024 a été une année compliquée [sans déconner ?] pour le pilote mexicain, malgré un début prometteur.

"Ça a été une mauvaise année pour Checo. Il a bien commencé, mais il a clairement eu du mal à trouver le bon rythme depuis Imola."

Horner souligne que l'équipe travaille pour lui redonner confiance et maximiser ses performances, en particulier lors de son Grand Prix à domicile : "Nous espérons pouvoir lui fournir un réglage et la confiance dans la voiture qui lui permettront de montrer les performances dont il est capable."

Concernant l'avenir de Pérez, Horner confirme que le pilote est sous contrat pour 2025 et que l'équipe fait de son mieux pour le soutenir : "Checo est notre pilote. Il est sous contrat pour 2025. Il est compétitif. Il a faim de résultats. Il n'est pas satisfait de sa situation actuelle."

Sur Liam Lawson, Horner salue la performance du jeune pilote lors de son retour en course à Austin, où il a marqué des points en terminant neuvième malgré la pression d'un week-end sprint : "Passer de la dernière position à la neuvième et marquer des points lors de son premier Grand Prix de la saison, j'ai trouvé qu'il a fait un super travail."

À propos de Yuki Tsunoda, Horner annonce qu'un test est prévu pour lui avec Red Bull à la fin de la saison, en collaboration avec Honda : "Il testera à nouveau la voiture après la fin de la saison. C'est quelque chose qui a été convenu depuis un certain temps."

Sur les jeunes talents de Red Bull, Horner se montre également enthousiaste quant aux performances d'Isack Hadjar et d'Arvid Lindblad en Formule 2, soulignant l'engagement de Red Bull à développer de jeunes pilotes prometteurs : "Arvid est sans aucun doute un talent pour l'avenir. [...] Isack se bat, comme vous l'avez dit, pour le championnat de Formule 2 et montre de grandes promesses cette année."

Horner conclut en défendant le programme des jeunes pilotes de Red Bull, qui reste, selon lui, un modèle de développement solide, même s'il reconnaît que le défi est de plus en plus important pour amener de nouveaux talents en F1 : "Le programme junior a été extrêmement fructueux au fil des années. [...] Et le programme a un peu changé. Il y avait, dans les années précédentes, beaucoup de talents en F2 et en F3. Cela a été inversé, nous allons désormais chercher plus bas dans la filière."