De retour d'outre-Atlantique après le Grand Prix de Miami, Mercedes a immédiatement repris la piste pour une nouvelle séance d'essais privés aux côtés de Pirelli, dans le cadre du développement des pneumatiques pluie 2026. Pendant deux jours, la W15 version mule a tourné sur la version National de Silverstone (2,630 km), arrosée artificiellement à l'aide de camions-citernes.

Le mercredi 7 mai, Kimi Antonelli a bouclé 103 tours (temps de référence : 0:47.560), alternant d'abord les tests sur les gommes intermédiaires avant de passer aux pneus pluie extrême dans l'après-midi. Le jeudi 8 mai, George Russell a pris le relais, avec 80 tours couverts et un meilleur chrono de 0:46.190, portant le total parcouru sur les deux journées à 481 kilomètres.

À l'issue de ce roulage, Mario Isola, directeur de Pirelli Motorsport, a salué l'implication de l'équipe : "Tout d'abord, je tiens à remercier Mercedes et ses pilotes pour leur coopération. Remonter en piste juste après un Grand Prix disputé de l'autre côté de l'Atlantique demande un réel engagement, que nous apprécions sincèrement."

Il a également fait un premier bilan technique des essais : "Ce test s'est révélé très utile, car il nous a permis de collecter des données précieuses sur nos gommes pluie, en complément de celles recueillies au Paul Ricard en janvier dernier. Concernant les intermédiaires, nous avons pu confirmer que leur développement sur piste est en ligne avec nos attentes, tandis que les résultats obtenus avec les maxi pluie sont restés non concluants et devront désormais faire l'objet d'une analyse approfondie dans les prochains jours afin de poursuivre l'optimisation du produit pour la saison prochaine."

Le prochain roulage Pirelli dans le cadre du programme 2026 est prévu les 3 et 4 juin à Barcelone, après le Grand Prix d'Espagne. Mercedes y participera une nouvelle fois, accompagnée cette fois de Racing Bulls, pour des essais sur pneus slicks. Côté pluie, la prochaine session aura lieu les 19 et 20 juin à Fiorano, exclusivement avec Ferrari.

Il y a 17 h

En temps normal, Kazunori "Kaz" Yamauchi commence par teaser chaque mise à jour Gran Turismo 7 via une image aux silhouettes mystérieuses des automobiles à venir. Une semaine plus tard, le compte officiel de Gran Turismo et les les médias PlayStation dévoilent les nouveautés. Mais cette fois, surprise : les nouvelles voitures de la mise à jour de mai 2025 pour Gran Turismo 7 sont apparues un peu trop tôt en vidéo… directement dans le menu PlayStation Home – News de la PS5.

Tout porte à croire que la mise à jour a été retardée, alors que la communication était déjà lancée en coulisses.

Quatre modèles sont ainsi confirmés : la Ferrari 812 Superfast (2017), la Chevrolet Corvette Z06 (2001), le SUV Honda CR-V e:HEV EX Black Edition (2021) et l'utilitaire Suzuki Carry KC (2012).

Il y a 12 h

Verstappen l'emporte au Brésil devant Ocon et Gasly

03/11/2024

Verstappen l'emporte au Brésil devant Ocon et Gasly - Crédit photo : Red Bull Content Pool - Getty Images
Crédit photo : Red Bull Content Pool - Getty Images 

Max Verstappen remporte le Grand Prix de São Paulo depuis la 17e place, tandis qu'Alpine crée la surprise avec un double podium inattendu. La course au Brésil a été marquée par des incidents et des conditions météorologiques changeantes.

Max Verstappen a décroché une victoire sensationnelle lors d'un Grand Prix de São Paulo marqué par une série de rebondissements et des conditions météorologiques changeantes.

Parti de la 17e place sur la grille, le champion du monde a effectué une remontée spectaculaire pour s'imposer avec une avance de 19.477 secondes, signant ainsi son premier succès depuis juin.

Alpine a également créé la surprise en réalisant un double podium inattendu avec Esteban Ocon et Pierre Gasly, ce qui permet à l'équipe de passer de la neuvième à la sixième place au classement des constructeurs.

Les incidents ont commencé avant même l'extinction des feux. Lance Stroll (Aston Martin) a perdu le contrôle de sa monoplace lors du tour de formation, entraînant une confusion dans le protocole de départ. Alors que Lando Norris, en pole position, menait plusieurs voitures dans un second tour de formation, d'autres sont restées sur la grille. Cette situation a déclenché une enquête post-course pour Norris, George Russell, Yuki Tsunoda et Liam Lawson, soupçonnés d'infraction au règlement de départ.

Au départ officiel, Russell a pris l'avantage sur Norris pour s'emparer de la tête de la course, tandis que Verstappen, méthodique, entamait son ascension dans le peloton. Les conditions de piste évoluant sous une pluie intermittente, un drapeau rouge a été agité au 33e tour après un accident de Franco Colapinto (Williams). Cette neutralisation est survenue peu après que Russell et Norris aient perdu du temps en s'arrêtant aux stands juste avant la fin d'une période de voiture de sécurité virtuelle.

À la reprise, Ocon occupait la tête, suivi de Verstappen et Gasly. Mais après un nouvel arrêt de la course causé par une sortie de piste de Carlos Sainz (Ferrari), Verstappen a profité de la relance sous Safety Car pour prendre le contrôle de la course et ne plus jamais être inquiété jusqu'à l'arrivée. Ocon et Gasly ont su défendre leurs positions pour offrir à Alpine un résultat exceptionnel, complétant le podium derrière le Néerlandais.

Russell a terminé quatrième pour Mercedes, suivi de Charles Leclerc (Ferrari) en cinquième position. Lando Norris, qui espérait un meilleur résultat après sa pole position, a dû se contenter de la sixième place, perdant ainsi des points précieux dans la lutte au championnat face à Verstappen.

Oscar Piastri, initialement septième, a vu son classement rétrogradé à la huitième place suite à une pénalité de dix secondes pour un accrochage avec Lawson, permettant à Tsunoda de récupérer la septième position et à l'équipe Visa Cash App RB de placer deux voitures dans les points.

Lewis Hamilton a décroché le dernier point disponible pour Mercedes en résistant à la pression de Sergio Pérez (Red Bull) dans les derniers tours, laissant le Mexicain au seuil des points en 11e position.

Oliver Bearman (Haas), malgré plusieurs erreurs et une pénalité pour une collision avec Colapinto, termine 12e. Valtteri Bottas (Kick Sauber) suit en 13e position, tandis que Fernando Alonso (Aston Martin) et Zhou Guanyu (Kick Sauber) complètent le groupe des pilotes classés.

Carlos Sainz et Franco Colapinto ont tous deux été contraints à l'abandon après leurs accidents respectifs. Nico Hülkenberg (Haas), quant à lui, a été disqualifié suite à un drapeau noir après avoir reçu une aide extérieure pour revenir en piste.

Lance Stroll, suite à son tête-à-queue lors du tour de formation puis un passage dans un bac à graviers où il s'est enlisé, n'a pas pris le départ, tandis qu'Alex Albon n'a pu participer, Williams n'ayant pas pu réparer sa voiture à temps après son accident en qualifications.

Cette course endiablée aura vu des stratégies bouleversées par les intempéries, des incidents à répétition, et des performances inattendues. Avec cette victoire, Verstappen confirme son statut de maître des remontées et de roi d'Interlagos sous la pluie, tandis qu'Alpine signe un coup d'éclat qui pourrait s'avérer décisif pour sa position au championnat cette année.

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