De retour d'outre-Atlantique après le Grand Prix de Miami, Mercedes a immédiatement repris la piste pour une nouvelle séance d'essais privés aux côtés de Pirelli, dans le cadre du développement des pneumatiques pluie 2026. Pendant deux jours, la W15 version mule a tourné sur la version National de Silverstone (2,630 km), arrosée artificiellement à l'aide de camions-citernes.

Le mercredi 7 mai, Kimi Antonelli a bouclé 103 tours (temps de référence : 0:47.560), alternant d'abord les tests sur les gommes intermédiaires avant de passer aux pneus pluie extrême dans l'après-midi. Le jeudi 8 mai, George Russell a pris le relais, avec 80 tours couverts et un meilleur chrono de 0:46.190, portant le total parcouru sur les deux journées à 481 kilomètres.

À l'issue de ce roulage, Mario Isola, directeur de Pirelli Motorsport, a salué l'implication de l'équipe : "Tout d'abord, je tiens à remercier Mercedes et ses pilotes pour leur coopération. Remonter en piste juste après un Grand Prix disputé de l'autre côté de l'Atlantique demande un réel engagement, que nous apprécions sincèrement."

Il a également fait un premier bilan technique des essais : "Ce test s'est révélé très utile, car il nous a permis de collecter des données précieuses sur nos gommes pluie, en complément de celles recueillies au Paul Ricard en janvier dernier. Concernant les intermédiaires, nous avons pu confirmer que leur développement sur piste est en ligne avec nos attentes, tandis que les résultats obtenus avec les maxi pluie sont restés non concluants et devront désormais faire l'objet d'une analyse approfondie dans les prochains jours afin de poursuivre l'optimisation du produit pour la saison prochaine."

Le prochain roulage Pirelli dans le cadre du programme 2026 est prévu les 3 et 4 juin à Barcelone, après le Grand Prix d'Espagne. Mercedes y participera une nouvelle fois, accompagnée cette fois de Racing Bulls, pour des essais sur pneus slicks. Côté pluie, la prochaine session aura lieu les 19 et 20 juin à Fiorano, exclusivement avec Ferrari.

Il y a 17 h

En temps normal, Kazunori "Kaz" Yamauchi commence par teaser chaque mise à jour Gran Turismo 7 via une image aux silhouettes mystérieuses des automobiles à venir. Une semaine plus tard, le compte officiel de Gran Turismo et les les médias PlayStation dévoilent les nouveautés. Mais cette fois, surprise : les nouvelles voitures de la mise à jour de mai 2025 pour Gran Turismo 7 sont apparues un peu trop tôt en vidéo… directement dans le menu PlayStation Home – News de la PS5.

Tout porte à croire que la mise à jour a été retardée, alors que la communication était déjà lancée en coulisses.

Quatre modèles sont ainsi confirmés : la Ferrari 812 Superfast (2017), la Chevrolet Corvette Z06 (2001), le SUV Honda CR-V e:HEV EX Black Edition (2021) et l'utilitaire Suzuki Carry KC (2012).

Il y a 12 h

Verstappen domine les qualifications pour le GP d'Autriche 2024

29/06/2024

Verstappen domine les qualifications pour le GP d'Autriche 2024 - Crédit photo : Red Bull Content Pool - Getty Images
Crédit photo : Red Bull Content Pool - Getty Images 

La séance de qualification pour le Grand Prix d'Autriche 2024 a vu Max Verstappen dominer avec un tour en 1:04.314, suivi par Norris et Russell. Sainz, Hamilton et Leclerc complètent le top six, tandis que Piastri, Pérez et Hülkenberg sont également dans le top 10.

La séance de qualification pour le Grand Prix d'Autriche 2024 a été marquée par la performance dominante de Max Verstappen. Dès les premiers tours en Q3, il a établi un temps de référence impressionnant qu'il a ensuite amélioré à son deuxième effort, enregistrant un tour en 1:04.314 avec sa Red Bull. Lando Norris, avec sa McLaren, a terminé à 0.404 s derrière en deuxième position, tandis que George Russell a placé sa Mercedes en troisième position.

Carlos Sainz a pris la quatrième place avec sa Ferrari, devant Lewis Hamilton en cinquième position sur sa Mercedes numéro 44. Charles Leclerc, qui s'est essayé au hors-piste lors de sa dernière tentative en Q3, a réussi à se classer sixième. Oscar Piastri, initialement P3 mais ayant dépassé les limites de la piste avec sa McLaren lors de son dernier stint de Q3, a été relégué à la septième place.

Sergio Pérez s'est emparé de la huitième place avec la deuxième Red Bull, on va finir par croire qu'il est dans une autre écurie que Verstappen... Nico Hülkenberg, bien que neuvième pour Haas, est sous enquête pour deux incidents distincts dans la voie des stands. Esteban Ocon, la meilleure Alpine de ces qualifications, complète le top 10.

La séance qualificative a été difficile pour l'équipe VCARB, avec Daniel Ricciardo en 11e position et Yuki Tsunoda P14. Kevin Magnussen (Haas) s'est classé 12e, juste devant Pierre Gasly (Alpine) en 13e position.

Fernando Alonso a eu une journée compliquée, se qualifiant 15e après avoir rapporté avoir failli perdre son Aston Martin pendant son tour rapide. Cette performance l'a éliminé en Q2. La position actuelle d'Aston Martin devient problématique et il y a fort à parier que l'Ibère perdra ses nerfs tôt ou tard.

Les pilotes Williams, Logan Sargeant et Alex Albon, ont eu des difficultés ce samedi. Bien que Sargeant ait battu Albon lors de la qualification Sprint de vendredi, ils ont terminé respectivement en 19e et 16e positions (une hiérarchie plus "normale" chez Williams).

Aston Martin a connu d'autres difficultés avec Lance Stroll qui a été éliminé dès la Q1 avec une 17e position. Les pilotes Sauber, Valtteri Bottas et Zhou Guanyu, sont toujours à la traîne et n'ont terminé respectivement qu'en 18e et 20e positions.

Verstappen, grâce à cette performance, continue de renforcer sa position dominante en championnat, montrant une fois de plus sa suprématie sur le circuit autrichien.

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