Cadillac choisit Pérez et Bottas pour ses débuts F1 en 2026

Cadillac a officialisé l’arrivée de Sergio Pérez et Valtteri Bottas pour sa saison inaugurale de Formule 1 en 2026. Soutenue par General Motors et TWG, l’écurie américaine mise sur l’expérience combinée de ses deux pilotes pour bâtir son projet dès son entrée sur la grille.

Cadillac a levé le voile sur son duo de pilotes pour sa première saison de Formule 1 en 2026. L'écurie américaine, soutenue par General Motors et TWG Motorsports, engagera Sergio Pérez et Valtteri Bottas, deux profils d'expérience totalisant 527 départs et 16 victoires en Grands Prix, chacun ayant signé un contrat pluriannuel. Cadillac rejoindra ainsi la grille 2026 en tant que onzième équipe, avec Graeme Lowdon — ancien directeur sportif de Marussia — à sa tête.

Valtteri Bottas, 35 ans, dix fois vainqueur en Grand Prix, s'est montré sensible au caractère fondateur du projet : "Dès mes premiers échanges avec l'équipe Cadillac, j'ai ressenti quelque chose de différent, à la fois ambitieux et réaliste."

Le Finlandais souligne l'opportunité rare de contribuer à une structure en construction : "On n'a pas tous les jours l'opportunité de participer à la création d'un projet en partant de zéro et de contribuer à lui donner sa place légitime sur la grille de F1."

Il met aussi en avant le professionnalisme perçu et le lien avec l'héritage américain de Cadillac : "Cadillac est une marque iconique, au riche héritage en sport automobile américain, et participer à cette histoire alors qu'elle entre sur la scène mondiale de la F1 est très spécial pour moi."

Bottas a joué un rôle clé dans les titres Constructeurs de Mercedes de 2017 à 2021 et, après sa sortie de chez Sauber, a passé 2025 comme réserviste Mercedes — un vécu utile pour accompagner la montée en puissance d'une nouvelle équipe.

Sergio Pérez, 35 ans, six fois vainqueur en Grand Prix et vice-champion du monde 2023, rejoint Cadillac après une année 2025 passée hors de la grille pour se recentrer sur ses objectifs et sa famille. Son discours est résolument tourné vers l'ambition collective : "Rejoindre Cadillac en F1 est un nouveau chapitre incroyablement excitant dans ma carrière."

"C'est un honneur de participer à la construction d'une équipe capable de progresser ensemble pour, à terme, se battre aux avant-postes."

Le Mexicain porte aussi une dimension continentale assumée : "Nous comptons sur le soutien de tout un continent, et nous voulons rendre tout le monde fier."

Ce retour s'inscrit dans la continuité de sa contribution aux titres constructeurs de Red Bull en 2022 et 2023. On se souvient également de sa défense acharnée face à Lewis Hamilton à Abou Dhabi en 2021, qui lui avait valu le surnom de "Ministre de la défense".

Pour Graeme Lowdon, directeur de l'écurie américaine et ancien directeur sportif de Marussia, la signature de deux pilotes chevronnés envoie "un signal fort", autant pour la vitesse que pour la capacité à bâtir une équipe : "Recruter deux pilotes très expérimentés comme Bottas et Checo est un signal d'intention fort… Leur leadership, leurs retours, leurs réflexes forgés en course et, bien sûr, leur vitesse seront inestimables pour donner vie à cette équipe."

L'écurie opérera depuis Fishers (Indiana), Charlotte (Caroline du Nord) et Silverstone (Royaume-Uni), avec l'ambition de marier ingéniosité américaine et expertise européenne dès 2026. Dan Towriss (CEO Cadillac F1 / TWG Motorsports) et Mark Reuss (président de GM) insistent sur l'équilibre talent-maturité du duo, et sur la volonté d'inscrire ce projet dans la durée — un chapitre fondateur pour Cadillac et pour le sport.