Pagani Huayra
La Pagani Huayra R est la plus extrême des hypercars conçues par Horacio Pagani. Réservée exclusivement à un usage sur circuit, elle célèbre la liberté mécanique à son paroxysme, avec une approche sans compromis en matière de performance et de design. Sous sa carrosserie en Carbo-Titane et Carbo-Triax se cache un V12 atmosphérique de 6,0 litres conçu sur mesure par HWA AG, développant 850 ch à 8 250 tr/min et 750 Nm entre 5 500 et 8 300 tr/min. Capable d’atteindre 370 km/h, elle accélère de 0 à 100 km/h en 3,0 secondes et franchit les 200 km/h en 9,0 secondes. Pesant seulement 1 050 kg à sec, la Huayra R associe une monocoque ultralégère à des sous-châssis en acier chromolybdène, garantissant une rigidité et une sécurité au plus haut niveau, conformes aux normes FIA. La boîte séquentielle à six rapports, dérivée de la compétition, offre une efficacité mécanique de 95 %, tandis que le système de freinage Brembo CCM-R et la suspension à doubles triangles en aluminium forgé assurent un comportement irréprochable. Entièrement dépourvue d’assistance superflue, la Huayra R incarne la philosophie « Arte in Pista » de Pagani : un chef-d’œuvre mêlant art, technologie et émotion pure, limité à 30 exemplaires au prix de base de 2,6 millions d’euros hors taxes.

Pagani Huayra R

Essence
  • Vitesse maximale 370 km/h
  • Accélération 0-100 km/h 3.00 s
  • Prix 3 120 000,00 €
  • Couple 750 Nm
  • Puissance 850 ch (625 kW)
  • Nombre d'exemplaires 30
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Spécifications techniques

  •  Architecture moteur : V12
  •  Nombre de moteurs électriques : N/A
  •  Début de production : 2021
  •  Fin de production : Toujours en production
  •  Vitesse max : 370 km/h
  •  0-100 km/h : 3.00 s
  •  0-200 km/h : 9.00 s
  •  Poids : 1 050 kg

Galerie de photos
 Page expérimentale. Projet effectué à titre [très] personnel. Informations en cours de saisie et encore à corriger.