Cadillac OPTIQ-V 2026 : 519 ch, 3,5 s et look affûté

Cadillac décline pour la première fois son SUV électrique OPTIQ en version V-Series. Au menu : 519 ch, 880 Nm, 3,5 secondes sur le 0 à 100 km/h et un châssis profondément revu pour la performance. Une vraie V, et pas seulement sur le badge.

Avec l'OPTIQ-V, Cadillac ajoute pour la première fois une version V-Series à son SUV compact électrique. Déjà 100?% électrique dans sa version standard, l'OPTIQ gagne ici une cavalerie de 519 chevaux et 880 Nm de couple grâce à deux moteurs synchrones, un par essieu. Le mode Velocity Max libère toute la puissance et permet un 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, avec motricité intégrale et launch control. L'ensemble repose sur une batterie NCMA de 85 kWh utiles, annonçant environ 442 km d'autonomie.

Mais l'évolution va bien au-delà des chiffres : châssis raffermi, suspensions à amortissement adaptatif, freins Brembo avec disques de 390 mm à l'avant, direction recalibrée et pneus en 275/40 R21. Le mode V personnalisable permet de configurer la réponse de l'accélérateur, le ressenti de la direction, le son de conduite et les aides dynamiques, avec un mode Compétition activable sur route fermée.

Le style suit la montée en gamme : splitter noir, diffuseur arrière, calandre à motif en V, éléments en fibre de carbone en option, badges spécifiques et teintes exclusives (Deep Ocean Tintcoat et Magnus Metal Frost). L'intérieur reprend les codes V-Series : inserts carbone tissé, sellerie contrastée Santorini Blue, ceintures colorées, sièges sport et volant à méplat badgé V. L'ambiance est soutenue par un système AKG à 19 haut-parleurs avec Dolby Atmos, et une dalle de 33 pouces courbe intégrant Google Assistant et Maps.

L'OPTIQ-V pèse 2470 kg à vide et mesure 4,82 m de long. Pas de remorquage, mais un coffre allant jusqu'à 1603 litres. La production débutera à l'automne 2025, avec un tarif estimé à 68795 dollars (59624 euros) sur le marché nord-américain.

La production débutera à l'automne 2025, et si la commercialisation européenne n'est pas encore officiellement confirmée, son arrivée est attendue d'ici fin 2025. À suivre.