Alpine : améliorations amenées au GP du Japon 2026

Pour Suzuka, Alpine introduit trois évolutions sur l'A526, avec une première modification à l'avant de la voiture et deux autres concentrées autour de l'aileron arrière.

La première concerne le déflecteur avant, qui a été redessiné afin d'améliorer la gestion des écoulements locaux dans cette zone. L'objectif annoncé par l'équipe est d'assurer une délivrance plus constante de la performance sur l'ensemble de la plage d'exploitation de la voiture.

À l'arrière, Alpine a également revu le carénage du pod d'actionnement de l'aileron arrière, ainsi que plusieurs éléments reprofilés dans cette zone. L'équipe indique que ces ajustements visent à extraire davantage de performance de l'aileron, aussi bien en configuration d'appui qu'en mode faible traînée (straight mode).

Enfin, la partie inférieure de la plaque d'extrémité de l'aileron arrière a été redessinée. Alpine précise que cette évolution doit permettre d'améliorer la qualité des écoulements à l'arrière de la voiture tout en générant davantage de charge localement.

Les documents montrent donc un travail réparti entre la préparation du flux à l'avant et son exploitation à l'arrière, avec une attention particulière portée à l'environnement de l'aileron arrière.
 Japon 2026