Grand Prix d'Australie 2026 : résultats de FP1

La saison 2026 de Formule 1 a officiellement débuté ce vendredi à Melbourne avec la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Australie. Sur le circuit semi-urbain de l'Albert Park, Charles Leclerc a signé le meilleur temps de cette FP1 au volant de la Ferrari SF-26, devançant son équipier Lewis Hamilton et le quadruple champion du monde Max Verstappen.

Dans un contexte marqué par l'entrée en vigueur du nouveau règlement technique, les nouvelles monoplaces ont pris la piste pour la première fois en conditions de week-end de course à 12h30 heure locale. Nico Hülkenberg a été le premier à quitter la voie des stands au volant de l'Audi R26, alors que l'ensemble du peloton s'élançait progressivement pour accumuler les premiers kilomètres.

La séance a également marqué les débuts officiels de Cadillac en Formule 1. L'activité en piste a toutefois été perturbée très tôt par plusieurs incidents. Oscar Piastri a d'abord signalé une absence de puissance sur sa McLaren MCL40, provoquant un bref drapeau jaune avant de pouvoir repartir. Peu après, une voiture de sécurité virtuelle a été déployée lorsque le rookie Arvid Lindblad a immobilisé sa Racing Bulls VCARB 03 à la sortie de la voie des stands. L'Aston Martin AMR26 de Fernando Alonso n'a quant à elle pas participé à la séance en raison d'un problème suspecté sur l'unité de puissance.

Au fil des premiers relais, majoritairement effectués avec les pneus médiums, Max Verstappen a initialement pris la tête avant d'être délogé par Charles Leclerc grâce à un premier tour rapide en 1:22.080. Les chronos ont ensuite continué à évoluer, Isack Hadjar s'offrant brièvement la première place pour sa première séance officielle comme titulaire chez Red Bull avant que Leclerc ne reprenne l'avantage.

La séance n'a pas été exempte d'erreurs. Verstappen a notamment bloqué une roue lors d'un freinage appuyé, tandis que Valtteri Bottas s'est plaint d'avoir été gêné par Lewis Hamilton. À mi-séance, Leclerc occupait toujours la première place en 1:21.227, avec 0,176 seconde d'avance sur Verstappen, Hadjar pointant alors troisième devant Hamilton et Piastri.

La hiérarchie a commencé à évoluer lorsque les équipes ont chaussé les pneus tendres dans la seconde moitié de la séance. George Russell a été le premier à tenter l'exercice, plaçant sa Mercedes W17 en cinquième position provisoire. Dans le même temps, McLaren confirmait que Lando Norris — champion du monde en titre — restait au garage pour des vérifications de boîte de vitesses par précaution.

Hadjar a lui aussi connu un moment délicat avec un important blocage de roue qui l'a envoyé dans l'herbe. Verstappen a brièvement repris la tête avec un tour en 1:20.789 à l'approche du dernier quart d'heure.

Une nouvelle voiture de sécurité virtuelle est intervenue lorsque la Williams FW48 d'Alex Albon s'est immobilisée au virage 10. Peu avant la fin de la séance, Sergio Pérez a également effectué un tête-à-queue avec sa Cadillac MAC-26 en signalant un problème de frein moteur.

Dans les dernières minutes, Charles Leclerc a finalement scellé le meilleur temps de la séance en 1:20.267. Le Monégasque, également auteur du plus grand nombre de tours couverts (33), devance son équipier Lewis Hamilton de 0,469 seconde, offrant à Ferrari un doublé pour cette première heure de roulage du championnat.

Max Verstappen complète le top 3 devant son nouveau coéquipier Isack Hadjar. Arvid Lindblad s'est illustré en terminant cinquième malgré son incident du début de séance, devant Oscar Piastri.

Les Mercedes de George Russell et Andrea Kimi Antonelli se classent septième et huitième, tandis que Gabriel Bortoleto et Nico Hülkenberg placent les deux Audi dans le top 10.

Esteban Ocon termine onzième pour Haas devant Carlos Sainz (Williams), Liam Lawson (Racing Bulls) et Oliver Bearman (Haas). Alex Albon prend la quinzième place après son arrêt en piste.

Chez Alpine, Franco Colapinto se classe seizième devant Valtteri Bottas, Pierre Gasly terminant dix-huitième. Lando Norris n'a pu signer que le 19e temps après une séance écourtée, devant Checo Pérez, à la peine. Lance Stroll ferme la marche après seulement trois tours couverts au volant de l'Aston Martin AMR26, un exploit semblerait-il si on en croit le gigantesque bordel Aston-Honda.
 Australie 2026