Haas recrute Jack Doohan comme pilote de réserve pour 2026

TGR Haas F1 Team a officialisé le 3 février 2026 l'arrivée de Jack Doohan comme pilote de réserve pour le championnat du monde de Formule 1. L'Australien de 23 ans rejoint l'équipe américaine en provenance d'Alpine, où il a disputé six Grands Prix en début de saison 2025, de l'Australie à Miami, avant de reprendre un rôle de réserviste pour le reste de l'année. Doohan avait déjà fait ses débuts en course en F1 lors du Grand Prix d'Abu Dhabi 2024, après avoir occupé ce même statut chez Alpine en 2023 et 2024, avec à son actif plusieurs séances d'essais libres 1 et des roulages en TPC (Testing of Previous Cars). Son parcours en formules de promotion reste solide, avec notamment une deuxième place en FIA F3 en 2021 et plusieurs victoires en FIA F2, conclues par une troisième place au championnat en 2023. Fils de Mick Doohan, quintuple champion du monde MotoGP, il vient renforcer un dispositif de réserve déjà occupé par Ryō Hirakawa, engagé avec Haas depuis avril 2025 en parallèle de son programme en endurance avec Toyota en WEC.

Cette annonce intervient dans un contexte particulier pour Doohan, qui devait initialement rebondir en Super Formula au Japon en 2026 avec Kondo Racing. Pressenti aux côtés de Luke Browning après des essais rookies à Suzuka en décembre, l'Australien n'a finalement pas trouvé d'accord avec l'équipe. Kondo Racing a confirmé l'engagement d'Ukyo Sasahara, mettant fin aux discussions, notamment en raison d'obstacles financiers et d'essais peu convaincants, marqués par trois sorties de piste au même endroit, à Degner 2, qui ont limité son temps de roulage et pesé face aux performances de Browning. Cette issue laissait Doohan dans une situation incertaine, même si des contacts avec Haas étaient évoqués, et l'officialisation de son rôle de réserviste vient désormais clarifier sa trajectoire pour 2026.

Chez Haas, Ayao Komatsu a mis en avant l'expérience et le sérieux requis pour ce type de fonction, tandis que Doohan a souligné l'opportunité de poursuivre sa carrière en Formule 1 et de s'impliquer dans un projet structurant pour la saison 2026. L'équipe se rendra prochainement à Bahreïn pour deux sessions d'essais officiels, du 11 au 13 puis du 18 au 20 février, avant l'ouverture d'un championnat 2026 à 24 courses, qui débutera en Australie du 6 au 8 mars.