À l'occasion de son Grand Prix national, Lance Stroll arbore un casque spécial aux couleurs de Metro Supply Chain, son partenaire canadien de longue date.
Conçu pour marquer l'étape montréalaise, ce design noir, jaune et blanc sera…
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La Fédération Internationale de l'Automobile a tenu ses Assemblées Générales Extraordinaires 2025 à Macao. L'événement a notamment vu l'élection de Malcolm Wilson, figure du rallye et patron de M-Sport, au poste de vice-président pour le…
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Le Conseil Mondial de la FIA, réuni cette semaine à Macao, a validé la prolongation du cycle d'homologation des Hypercars jusqu'à la fin de la saison 2032. Initialement prévu jusqu'en 2029, ce prolongement vise à renforcer la stabilité…
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La FIA a publié la carte officielle du Circuit de Gilles-Villeneuve pour l'édition 2025 du Grand Prix du Canada. Aucun changement n'est à signaler du côté des zones DRS, qui restent positionnées comme en 2024. En revanche, plusieurs…
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La FIA a publié son petit tableau récapitulatif des éléments moteurs utilisés avant chaque Grand Prix et nous avons donc celui avant le début du week-end canadien.
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McLaren a apporté trois modifications sur sa MCL39 à Montréal.
L'élément le plus visible concerne un nouvel aileron avant, intégrant des "mermaid tails" au niveau des endplates. Cette géométrie revue a pour but d'améliorer le…
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Mercedes introduit deux ajustements sur la W16 à Montréal.
Pour répondre aux sollicitations élevées des freins sur ce circuit, l'équipe a élargi les entrées et sorties de ses écopes de freins avant. Cette modification vise à améliorer…
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Alpine a introduit une unique modification sur l'A525 ce week-end, avec un nouvel aileron avant spécifiquement conçu pour les caractéristiques du circuit canadien.
Le flap a été raccourci et reconfiguré, ce qui réduit la charge…
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VCARB a apporté deux modifications à sa monoplace pour le Grand Prix du Canada.
À l'avant, l'équipe Racing Bulls a introduit un nouvel élément sur le volet le plus arrière de l'aileron, avec une corde raccourcie. Ce changement vise à…
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L'écurie britannique a apporté une adaptation ciblée à sa monoplace pour répondre aux exigences thermiques du circuit canadien.
Le conduit de frein avant a été modifié avec une sortie agrandie, afin d'augmenter le flux d'air à travers…
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La Golf GTI fêtera ses 50 ans en 2026, et Volkswagen a décidé de marquer le coup avec une série spéciale radicale : la Golf GTI Edition 50. Ce modèle anniversaire, qui sera dévoilé le 20 juin 2025 en marge des 24 Heures du Nürburgring,…
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Max Verstappen a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres du Grand Prix du Canada 2025. Le pilote Red Bull, gêné un temps par une direction "lourde", a finalement établi un chrono de 1:13.193 pour devancer de justesse…
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En ce début de week-end canadien, plusieurs pilotes entament le Grand Prix avec des éléments moteurs neufs dans leur unité de puissance. Chez Mercedes, George Russell et Kimi Antonelli repartent chacun avec un nouveau moteur à combustion…
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Il n'a que 20 ans, mais Isack Hadjar arrive à Monaco avec une histoire déjà bien ancrée. C'est ici, au cœur de la Principauté, que sa trajectoire vers la Formule 1 a pris un tournant décisif, lorsqu'il a signé son contrat Red Bull à seulement 16 ans. Un souvenir forcément marquant pour le jeune Français, qui aborde ce week-end avec autant d'émotion que d'envie.
"Je pense que Monaco m'a plutôt bien réussi ces dernières années. C'est ici que j'ai signé mon contrat Red Bull à 16 ans, donc c'est clairement un endroit spécial pour moi. Ce que j'aime avec ce circuit, c'est que c'est de loin la meilleure séance de qualifs de l'année, et c'est ce que j'attends le plus."
Pour rendre hommage à une autre figure qui a marqué Monaco à jamais, Hadjar a dévoilé un casque spécial aux couleurs d'Ayrton Senna. Un hommage sincère à celui qu'il considère comme le seul et unique roi de la Principauté. "Oui. J'ai fait un casque spécial, en fait. Je m'étais dit que je pourrais le porter au Brésil — ce qui aurait du sens — mais je pense que le faire ici a encore plus de sens. Parce qu'il n'y a qu'un seul roi de Monte-Carlo, et c'est Ayrton. Quand j'étais gamin, je regardais plein de vidéos sur YouTube — je le voyais littéralement dominer tout le monde ici. Je me suis dit : "Si je deviens pilote de F1 et que je cours à Monaco, je veux lui rendre hommage." On peut voir sur mon casque ses statistiques — ses poles, ses victoires, les années. Je pense que c'était une bonne idée."
Enfin, concernant l'aspect sportif du week-end, Hadjar s'est montré curieux — et plutôt enthousiaste — face à l'introduction du double arrêt obligatoire en course. De quoi, selon lui, pimenter un scénario souvent figé. "Je pense que ça va faire passer la discipline dans une autre dimension. Ça va encore agrandir le sport, et c'est bien."
Monaco 2025
