Audi dévoilera sa livrée F1 2026 le 20 janvier à Berlin

Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
En savoir plus

Il y a 1 h
GP d’Australie 2026 : Pirelli reconduit les C3, C4 et C5 à Melbourne

Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
En savoir plus

Il y a 37 minutes
GP de Chine 2026 : une gamme pneu reconduite pour le sprint à Shanghai

Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
En savoir plus

Il y a 37 minutes
GP du Japon 2026 : Suzuka fidèle aux composés les plus durs

En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
En savoir plus

Il y a 37 minutes

Bottas redonne vie à la légendaire BAR 01 lors du GP d'Australie 2025

 Retour aux Brefs F1
Valtteri BOTTAS | Mercedes

Valtteri Bottas a pris la piste sur le circuit de l'Albert Park à Melbourne, dans le cadre du GP d'Australie 2025, au volant de la toute première monoplace de Formule 1 conçue à Brackley : la BAR PR01 (ou BAR 01) de 1999.

À l'époque, cette voiture était confiée à Jacques Villeneuve et Ricardo Zonta, ce dernier ayant été remplacé en cours de saison à cause d'une blessure (par Mika Salo).

Cette monoplace a surtout marqué les esprits grâce à sa livrée audacieuse : British American Racing souhaitait mettre en avant deux marques de tabac (555 et Lucky Strike), mais la FIA a interdit l'utilisation de deux designs distincts pour une même écurie. Pour contourner la règle, l'écurie a opté pour une peinture bicolore reliée par une fermeture éclair peinte, créant ainsi l'un des looks les plus mémorables de la Formule 1.

L'histoire de BAR ne s'arrête pas là : après quelques années difficiles, l'équipe a finalement été rachetée par Honda, avant de devenir Brawn GP en 2009 (et de remporter deux titres – constructeurs et pilotes pour Jenson Button), puis de passer sous la bannière Mercedes. C'est ainsi que la petite structure de Brackley, née avec la BAR 01, est devenue l'une des puissances majeures de la F1 moderne.
 Australie 2025