De retour d'outre-Atlantique après le Grand Prix de Miami, Mercedes a immédiatement repris la piste pour une nouvelle séance d'essais privés aux côtés de Pirelli, dans le cadre du développement des pneumatiques pluie 2026. Pendant deux jours, la W15 version mule a tourné sur la version National de Silverstone (2,630 km), arrosée artificiellement à l'aide de camions-citernes.

Le mercredi 7 mai, Kimi Antonelli a bouclé 103 tours (temps de référence : 0:47.560), alternant d'abord les tests sur les gommes intermédiaires avant de passer aux pneus pluie extrême dans l'après-midi. Le jeudi 8 mai, George Russell a pris le relais, avec 80 tours couverts et un meilleur chrono de 0:46.190, portant le total parcouru sur les deux journées à 481 kilomètres.

À l'issue de ce roulage, Mario Isola, directeur de Pirelli Motorsport, a salué l'implication de l'équipe : "Tout d'abord, je tiens à remercier Mercedes et ses pilotes pour leur coopération. Remonter en piste juste après un Grand Prix disputé de l'autre côté de l'Atlantique demande un réel engagement, que nous apprécions sincèrement."

Il a également fait un premier bilan technique des essais : "Ce test s'est révélé très utile, car il nous a permis de collecter des données précieuses sur nos gommes pluie, en complément de celles recueillies au Paul Ricard en janvier dernier. Concernant les intermédiaires, nous avons pu confirmer que leur développement sur piste est en ligne avec nos attentes, tandis que les résultats obtenus avec les maxi pluie sont restés non concluants et devront désormais faire l'objet d'une analyse approfondie dans les prochains jours afin de poursuivre l'optimisation du produit pour la saison prochaine."

Le prochain roulage Pirelli dans le cadre du programme 2026 est prévu les 3 et 4 juin à Barcelone, après le Grand Prix d'Espagne. Mercedes y participera une nouvelle fois, accompagnée cette fois de Racing Bulls, pour des essais sur pneus slicks. Côté pluie, la prochaine session aura lieu les 19 et 20 juin à Fiorano, exclusivement avec Ferrari.

Il y a 12 h

En temps normal, Kazunori "Kaz" Yamauchi commence par teaser chaque mise à jour Gran Turismo 7 via une image aux silhouettes mystérieuses des automobiles à venir. Une semaine plus tard, le compte officiel de Gran Turismo et les les médias PlayStation dévoilent les nouveautés. Mais cette fois, surprise : les nouvelles voitures de la mise à jour de mai 2025 pour Gran Turismo 7 sont apparues un peu trop tôt en vidéo… directement dans le menu PlayStation Home – News de la PS5.

Tout porte à croire que la mise à jour a été retardée, alors que la communication était déjà lancée en coulisses.

Quatre modèles sont ainsi confirmés : la Ferrari 812 Superfast (2017), la Chevrolet Corvette Z06 (2001), le SUV Honda CR-V e:HEV EX Black Edition (2021) et l'utilitaire Suzuki Carry KC (2012).

Il y a 7 h

Troisième pole position pour Leclerc à Monaco, devant Piastri et Sainz

25/05/2024

Troisième pole position pour Leclerc à Monaco, devant Piastri et Sainz - Crédit photo : F1
Crédit photo : F1 

Charles Leclerc décroche sa troisième pole position à Monaco, devançant Oscar Piastri sur McLaren et son coéquipier chez Ferrari, Carlos Sainz. Le pilote monégasque s'offre une nouvelle chance pour enfin transformer ce bon résultat sur la grille en victoire lors de sa course à domicile.

Charles Leclerc, pilote Ferrari, a une fois de plus démontré son talent exceptionnel en décrochant la pole position pour le Grand Prix de Monaco, sa troisième sur ce circuit légendaire. Avec une performance éblouissante lors des qualifications, il a surpassé son rival de chez McLaren et fils adoptif (petite rigolade entre Charles, Oscar et la Maman d'Oscar), Oscar Piastri, qui se retrouve en deuxième position.

Leclerc a évité les erreurs habituellement faites ici, sortant de la Q1 avec une certaine anxiété et de la Q2 avec une forme encore perfectible. Cependant, c'est en Q3 qu'il a montré toute l'étendue de ses capacités, enregistrant d'abord un temps de 1:10.418 avant de l'améliorer à 1:10.270. Malgré cette prouesse, le record du tour reste entre les mains de Lewis Hamilton avec un 1:10.166 réalisé en 2019, mais aucun concurrent de cette session n'a pu approcher le nouveau chrono de Leclerc.

Oscar Piastri a réalisé une performance remarquable en plaçant sa McLaren en deuxième position, suivi par Carlos Sainz sur l'autre Ferrari et Lando Norris, coéquipier de Piastri. Le départ avec ces deux premières lignes panachées de Ferrari rouges et McLaren jaunes aux couleurs du casque de Senna peut faire du grabuge à Sainte Dévote !

Max Verstappen, le champion du monde en titre, a rencontré des difficultés en terminant sixième après avoir heurté le mur à Sainte Dévote lors de son dernier tour de qualification. Cette contre-performance met fin à la série impressionnante de huit pole positions consécutives de Verstappen. Il aura fort à faire lors de la course pour remonter, bien que la stratégie en course puisse jouer en sa faveur pour déployer son excellent rythme de course, notamment en cas d'intervention de la voiture de sécurité.

George Russell et Lewis Hamilton, les pilotes Mercedes, se positionnent respectivement cinquième et septième sur la grille, entourant Verstappen. Parmi les surprises, Yuki Tsunoda (Visa CashApp RB), Alex Albon (Williams) et Pierre Gasly (Alpine) ont tous réussi à se hisser en Q3, une première pour un pilote Alpine cette saison, pour se classer respectivement de la P8 à la P10.

Esteban Ocon n'a pas pu répliquer la performance de son coéquipier Gasly, échouant de peu à accéder à la Q2 et terminant onzième. Nico Hülkenberg, qui avait brièvement occupé les positions de tête en Q1, a finalement terminé douzième.

Toujours dans une situation difficile et en difficulté avec ses pneus, Daniel Ricciardo n'a pu faire mieux que treizième, observant Tsunoda mener l'assaut pour Visa CashApp RB en qualifications. Lance Stroll (Aston Martin) et Kevin Magnussen (Haas) ont complété la liste des pilotes éliminés en Q2.

La première phase des qualifications a été marquée par plusieurs incidents de circulation et des querelles pour la position sur la piste, un classique sur le petit circuit de Monaco, éliminant deux grands noms : Fernando Alonso et Checo Pérez, qui partiront respectivement seizième et dix-huitième dimanche. Pérez, qui n'a été que l'ombre de lui-même et du qualificatif "King of the streets" qu'il portait auparavant, a accusé accuse les autocollants et le trafic des sa mauvaise performance.

Logan Sargeant, dans sa Williams, partira entre les pilotes d’Aston Martin et de Red Bull, tandis que le week-end difficile de Kick Sauber continue avec Valtteri Bottas et Zhou Guanyu clôturant les qualifications en lanterne rouge.

Mise à jour à 20:40 : les Haas de Kevin Magnussen et Nico Hülkenberg ont été disqualifiées des qualifications pour DRS non conforme.

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