Qualifs Sprint au Brésil : Norris en pole devant Antonelli et Piastri

Lando Norris a décroché la pole de la Qualification Sprint à Interlagos en 1:09.243, devant la Mercedes d’Andrea Kimi Antonelli et l’autre McLaren d’Oscar Piastri. Verstappen s’élancera seulement sixième, tandis que Ferrari et Aston Martin placent leurs deux voitures dans le top 10.

Lando Norris a converti sa référence des essais libres en pole de la Qualification Sprint au Grand Prix de São Paulo. Le Britannique a d'abord posé un tour de banc en SQ3 avant d'abaisser sa marque en 1:09.243, un chrono qui est resté hors de portée de la concurrence dans les dernières minutes. McLaren confirme ainsi sa prise de pouvoir sur ce début de week-end brésilien, avec Oscar Piastri en renfort constant dans le match pour le titre pilotes.

La première surprise de cette séance vient de Mercedes, et plus précisément d'Andrea Kimi Antonelli. L'Italien réalise une montée en puissance limpide au fil des segments (1:10.381 en SQ1, 1:09.504 en SQ2) pour aller chercher la deuxième place sur la grille Sprint en 1:09.340, à seulement 0,097s de Norris. Piastri signe le troisième temps en 1:09.428 après avoir bouclé 19 tours, complétant un trio de tête très serré. George Russell ajoute une autre flèche à l'arc de Mercedes avec le quatrième temps en 1:09.495, confirmant que la W16 est à l'aise sur les enchaînements d'Interlagos.

Aston Martin signe également une session solide, avec Fernando Alonso cinquième en 1:09.496 et Lance Stroll septième en 1:09.671. Entre les deux, Max Verstappen doit se contenter du sixième temps en 1:09.580. Le Néerlandais avait commencé fort avec un 1:09.975 en SQ1, mais n'a pas trouvé le dernier dixième dans la phase décisive et s'est montré visiblement contrarié sur sa radio et au passage de la ligne. Charles Leclerc place la première Ferrari au huitième rang en 1:09.725, devant Isack Hadjar, neuvième pour Racing Bulls en 1:09.775, et Nico Hülkenberg, dixième en 1:09.935 pour une Kick Sauber qui reste dans le top 10 après sa belle FP1.

Derrière ce groupe, Lewis Hamilton est le premier éliminé de la SQ3. Le septuple champion du monde échoue en 1:09.811 lors de la SQ2 et s'élancera onzième, avec en plus une possible complication réglementaire : il fait l'objet d'une enquête pour un potentiel non-respect des drapeaux jaunes brandis après un tête-à-queue de Leclerc. Alex Albon place la Williams au douzième rang en 1:09.813, devant Pierre Gasly, treizième en 1:09.852 pour Alpine. Le héros local Gabriel Bortoleto ne parvient pas cette fois à accrocher le top 10 et se classe quatorzième en 1:09.923, juste devant Oliver Bearman, quinzième en 1:09.946 pour Haas.

La SQ1 a vu la première vague d'éliminés, avec des écarts déjà serrés sur un tour très court. Franco Colapinto, fraîchement confirmé chez Alpine pour 2026 quelques heures plus tôt, doit se contenter du seizième temps en 1:10.441 après seulement six tours lancés. Il devance Liam Lawson, dix-septième en 1:10.666 sur l'autre Racing Bulls. Yuki Tsunoda, déjà en difficulté après sa sortie en essais libres, ne fait pas mieux que le dix-huitième temps en 1:10.692 pour Red Bull, tandis qu'Esteban Ocon est dix-neuvième en 1:10.872 pour Haas.

La dernière place revient à Carlos Sainz, qui n'a pas pu améliorer son 1:11.120 après un blocage de roue lors de sa tentative finale. L'Espagnol, seulement vingtième sur la grille de la Qualification Sprint, aura une course Sprint à remonter, tout comme Ocon et Tsunoda, avant d'espérer rectifier la hiérarchie en qualification "classique" pour la course de dimanche. Dans l'immédiat, la dynamique reste clairement du côté de McLaren, avec Norris et Piastri installés aux avant-postes, et Antonelli en invité très sérieux sur la première ligne.