De retour d'outre-Atlantique après le Grand Prix de Miami, Mercedes a immédiatement repris la piste pour une nouvelle séance d'essais privés aux côtés de Pirelli, dans le cadre du développement des pneumatiques pluie 2026. Pendant deux jours, la W15 version mule a tourné sur la version National de Silverstone (2,630 km), arrosée artificiellement à l'aide de camions-citernes.

Le mercredi 7 mai, Kimi Antonelli a bouclé 103 tours (temps de référence : 0:47.560), alternant d'abord les tests sur les gommes intermédiaires avant de passer aux pneus pluie extrême dans l'après-midi. Le jeudi 8 mai, George Russell a pris le relais, avec 80 tours couverts et un meilleur chrono de 0:46.190, portant le total parcouru sur les deux journées à 481 kilomètres.

À l'issue de ce roulage, Mario Isola, directeur de Pirelli Motorsport, a salué l'implication de l'équipe : "Tout d'abord, je tiens à remercier Mercedes et ses pilotes pour leur coopération. Remonter en piste juste après un Grand Prix disputé de l'autre côté de l'Atlantique demande un réel engagement, que nous apprécions sincèrement."

Il a également fait un premier bilan technique des essais : "Ce test s'est révélé très utile, car il nous a permis de collecter des données précieuses sur nos gommes pluie, en complément de celles recueillies au Paul Ricard en janvier dernier. Concernant les intermédiaires, nous avons pu confirmer que leur développement sur piste est en ligne avec nos attentes, tandis que les résultats obtenus avec les maxi pluie sont restés non concluants et devront désormais faire l'objet d'une analyse approfondie dans les prochains jours afin de poursuivre l'optimisation du produit pour la saison prochaine."

Le prochain roulage Pirelli dans le cadre du programme 2026 est prévu les 3 et 4 juin à Barcelone, après le Grand Prix d'Espagne. Mercedes y participera une nouvelle fois, accompagnée cette fois de Racing Bulls, pour des essais sur pneus slicks. Côté pluie, la prochaine session aura lieu les 19 et 20 juin à Fiorano, exclusivement avec Ferrari.

Il y a 7 h

En temps normal, Kazunori "Kaz" Yamauchi commence par teaser chaque mise à jour Gran Turismo 7 via une image aux silhouettes mystérieuses des automobiles à venir. Une semaine plus tard, le compte officiel de Gran Turismo et les les médias PlayStation dévoilent les nouveautés. Mais cette fois, surprise : les nouvelles voitures de la mise à jour de mai 2025 pour Gran Turismo 7 sont apparues un peu trop tôt en vidéo… directement dans le menu PlayStation Home – News de la PS5.

Tout porte à croire que la mise à jour a été retardée, alors que la communication était déjà lancée en coulisses.

Quatre modèles sont ainsi confirmés : la Ferrari 812 Superfast (2017), la Chevrolet Corvette Z06 (2001), le SUV Honda CR-V e:HEV EX Black Edition (2021) et l'utilitaire Suzuki Carry KC (2012).

Il y a 1 h

Piastri impérial à Bahreïn, devant Russell et Norris

13/04/2025

Piastri impérial à Bahreïn, devant Russell et Norris - Crédit photo : F1
Crédit photo : F1 

Oscar Piastri s’impose à Bahreïn devant Russell et Norris après une course parfaitement maîtrisée. Leclerc échoue au pied du podium devant Hamilton, Verstappen sauve la sixième place. Gasly, Ocon, Tsunoda et Bearman complètent les points. Sainz abandonne, Lawson et Doohan pénalisés, Antonelli valeureux mais aux portes du top 10.

Oscar Piastri a signé une victoire nette et sans bavure lors du Grand Prix de Bahreïn 2025, sa deuxième en 2025, sa quatrième en Formule 1, et la première de McLaren à Sakhir. Auteur d'un excellent envol depuis la pole, l'Australien a résisté à une attaque musclée de George Russell au premier virage avant de creuser l'écart tout au long d'une course qu'il a parfaitement contrôlée, y compris après la relance consécutive à l'unique Safety Car. Il s'impose avec plus de 15 secondes d'avance pour son 50e Grand Prix.

George Russell termine deuxième, mais reste sous enquête pour une possible infraction liée au DRS. IL est à noter que le Britannique a été victime de nombreux problèmes électroniques et a d'ailleurs indiqué avoir activé le DRS en appuyant sur son bouton... radio.

Malgré cette incertitude, il a su contenir un Lando Norris revenu très fort en fin de course après une pénalité de cinq secondes infligée dès le départ pour position incorrecte sur la grille. Le Britannique a tout de même complété le podium après une remontée solide et un dépassement décisif sur Charles Leclerc.

Le Monégasque, quatrième, s'est battu jusqu'au bout contre Norris mais n'a rien pu faire face au rythme de la McLaren. Il précède son coéquipier Lewis Hamilton, cinquième, dans une course où Ferrari a manqué d'arguments pour rivaliser avec McLaren et Mercedes malgré une stratégie opposée plombée par la voiture de sécurité.

Max Verstappen, en retrait tout le week-end, a terminé sixième après avoir rencontré des problèmes lors de ses deux arrêts au stand. Le Néerlandais a sauvé les meubles en dépassant Gasly à la fin de la course.

Pierre Gasly a tout de même marqué les premiers points d'Alpine cette saison avec une solide septième place. Il devance Esteban Ocon, huitième pour Haas, dont la stratégie décalée a porté ses fruits. Yuki Tsunoda prend la neuvième place pour Red Bull, tandis qu'Ollie Bearman complète le top 10 et continue d'engranger des points précieux pour Haas.

Malgré une course solide et de beaux dépassements, Kimi Antonelli échoue aux portes des points en onzième position, après avoir figuré dans le top 10 en début de course. Alex Albon est le seul représentant de Williams à l'arrivée, en douzième position, tandis que Nico Hülkenberg et Isack Hadjar terminent respectivement treizième et quatorzième.

Jack Doohan, pénalisé pour non-respect des limites de piste, finit quinzième. Fernando Alonso n'a jamais été en mesure de jouer quoi que ce soit et se contente de la seizième place avec l'Aston Martin (le volant étant resté en place, c'est déjà ça).

Liam Lawson, pénalisé à deux reprises (pour un total de 15 secondes), termine dix-septième, devant Lance Stroll et Gabriel Bortoleto. Carlos Sainz est le seul abandon de l'épreuve, au tour 45 sur 57, sa Williams ayant subi trop de dégâts après un contact avec Tsunoda.

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