De retour d'outre-Atlantique après le Grand Prix de Miami, Mercedes a immédiatement repris la piste pour une nouvelle séance d'essais privés aux côtés de Pirelli, dans le cadre du développement des pneumatiques pluie 2026. Pendant deux jours, la W15 version mule a tourné sur la version National de Silverstone (2,630 km), arrosée artificiellement à l'aide de camions-citernes.

Le mercredi 7 mai, Kimi Antonelli a bouclé 103 tours (temps de référence : 0:47.560), alternant d'abord les tests sur les gommes intermédiaires avant de passer aux pneus pluie extrême dans l'après-midi. Le jeudi 8 mai, George Russell a pris le relais, avec 80 tours couverts et un meilleur chrono de 0:46.190, portant le total parcouru sur les deux journées à 481 kilomètres.

À l'issue de ce roulage, Mario Isola, directeur de Pirelli Motorsport, a salué l'implication de l'équipe : "Tout d'abord, je tiens à remercier Mercedes et ses pilotes pour leur coopération. Remonter en piste juste après un Grand Prix disputé de l'autre côté de l'Atlantique demande un réel engagement, que nous apprécions sincèrement."

Il a également fait un premier bilan technique des essais : "Ce test s'est révélé très utile, car il nous a permis de collecter des données précieuses sur nos gommes pluie, en complément de celles recueillies au Paul Ricard en janvier dernier. Concernant les intermédiaires, nous avons pu confirmer que leur développement sur piste est en ligne avec nos attentes, tandis que les résultats obtenus avec les maxi pluie sont restés non concluants et devront désormais faire l'objet d'une analyse approfondie dans les prochains jours afin de poursuivre l'optimisation du produit pour la saison prochaine."

Le prochain roulage Pirelli dans le cadre du programme 2026 est prévu les 3 et 4 juin à Barcelone, après le Grand Prix d'Espagne. Mercedes y participera une nouvelle fois, accompagnée cette fois de Racing Bulls, pour des essais sur pneus slicks. Côté pluie, la prochaine session aura lieu les 19 et 20 juin à Fiorano, exclusivement avec Ferrari.

Il y a 13 h

En temps normal, Kazunori "Kaz" Yamauchi commence par teaser chaque mise à jour Gran Turismo 7 via une image aux silhouettes mystérieuses des automobiles à venir. Une semaine plus tard, le compte officiel de Gran Turismo et les les médias PlayStation dévoilent les nouveautés. Mais cette fois, surprise : les nouvelles voitures de la mise à jour de mai 2025 pour Gran Turismo 7 sont apparues un peu trop tôt en vidéo… directement dans le menu PlayStation Home – News de la PS5.

Tout porte à croire que la mise à jour a été retardée, alors que la communication était déjà lancée en coulisses.

Quatre modèles sont ainsi confirmés : la Ferrari 812 Superfast (2017), la Chevrolet Corvette Z06 (2001), le SUV Honda CR-V e:HEV EX Black Edition (2021) et l'utilitaire Suzuki Carry KC (2012).

Il y a 8 h

Leclerc en pole à Bakou, Norris éliminé en Q1, Colapinto impressionne

14/09/2024

Leclerc en pole à Bakou, Norris éliminé en Q1, Colapinto impressionne - Crédit photo : Scuderia Ferrari
Crédit photo : Scuderia Ferrari 

Charles Leclerc décroche une nouvelle pole à Bakou, devançant Oscar Piastri et Carlos Sainz. Perez et Verstappen terminent quatrième et sixième. Lando Norris est éliminé en Q1, tandis que Franco Colapinto impressionne en atteignant la Q3 pour la première fois.

Charles Leclerc a réalisé une performance à saluer en s'emparant de sa quatrième pole position consécutive sur le circuit de Bakou lors des qualifications du Grand Prix d'Azerbaïdjan. Avec un chrono de 1:41.365, le pilote Ferrari a devancé Oscar Piastri de trois dixièmes, assurant une nouvelle pole après celles obtenues en 2021, 2022 et 2023. Carlos Sainz a complété le top 3, offrant à Ferrari une solide présence en tête de la grille.

Chez Red Bull, malgré des signes de vitesse prometteurs en Q2 (moins en Q1), Checo Pérez a pris la quatrième place, surpassant son coéquipier Max Verstappen, qui a terminé sixième. Le Mexicain permet ainsi de redorer un peu son statut de pilote à l'aise dans les circuits en ville, en attendant la course de demain.

George Russell, au volant de sa Mercedes, s’est classé en cinquième position, insérant sa voiture entre les deux Red Bull. Lewis Hamilton, quant à lui, a éprouvé des difficultés à faire monter ses pneus en température, se retrouvant septième.

Fernando Alonso a pris la huitième place avec son Aston Martin, tandis que les deux Williams, avec Franco Colapinton agréablement surprenant, et Alex Albon, ont bouclé le top 10 en Q3. La séance d’Albon a été compromise par un incident inhabituel : son équipe a oublié de retirer le refroidisseur de l'entrée d'air de la voiture lors de sa dernière tentative. Obligé de s'arrêter pour enlever l’objet, il n'a pas pu boucler son tour rapide et cet incident sera examiné par les commissaires.

Ollie Bearman a manqué de peu une place en Q3, se classant juste derrière Albon en Q2 à la suite d'un blocage de roues pour lequel il s'en est voulu. Malgré cela, Bearman peut se réjouir d'avoir battu son coéquipier Nico Hülkenberg, renforçant ainsi sa crédibilité en tant que rookie mais surtout titulaire chez Haas l'an prochain.

Yuki Tsunoda (VCARB) et Pierre Gasly (Alpine) se sont respectivement classés 12e et 13e, le Japonais écopant par ailleurs d’une amende pour avoir dépassé la limite de vitesse dans la voie des stands. Lance Stroll et Hülkenberg ont terminé aux dernières places de la Q2.

Lando Norris a vécu une qualification difficile, étant éliminé dès la Q1 et contraint de partir de la 17e position. Son tour rapide a été perturbé par une sortie large sur les vibreurs et par une rencontre avec Esteban Ocon, au ralenti dans le dernier secteur après avoir touché le mur. Ceci pénalise grandement les chances du Britannique dans sa course au championnat pilotes face à Verstappen. Piastri devra sauver les meubles de l'écurie McLaren.

Juste devant Norris, Daniel Ricciardo a manqué de peu l’accès à la Q2 avec sa Visa Cash App RB et partira seizième. Les pilotes Sauber, Valtteri Bottas et Zhou Guanyu, se sont qualifiés en 18e et 19e positions, Zhou étant déjà sanctionné par un départ en fond de grille.

Enfin, Esteban Ocon n'a pu terminer mieux que 20e, victime de nouveaux problèmes mécaniques dans les derniers instants de la séance, lui qui n'a que très peu roulé déjà en essais libres. Week-end noir à oublier pour le Français.

Mise à jour : peu après les qualifications, la FIA a relevé une infraction concernant la voiture de Pierre Gasly. Le Français a dépassé la limite du débit massique de carburant, violant l'article 5.2.3 du règlement technique. En conséquence, Gasly a été disqualifié de la séance de qualifications et partira en fond de grille pour la course.

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