De retour d'outre-Atlantique après le Grand Prix de Miami, Mercedes a immédiatement repris la piste pour une nouvelle séance d'essais privés aux côtés de Pirelli, dans le cadre du développement des pneumatiques pluie 2026. Pendant deux jours, la W15 version mule a tourné sur la version National de Silverstone (2,630 km), arrosée artificiellement à l'aide de camions-citernes.

Le mercredi 7 mai, Kimi Antonelli a bouclé 103 tours (temps de référence : 0:47.560), alternant d'abord les tests sur les gommes intermédiaires avant de passer aux pneus pluie extrême dans l'après-midi. Le jeudi 8 mai, George Russell a pris le relais, avec 80 tours couverts et un meilleur chrono de 0:46.190, portant le total parcouru sur les deux journées à 481 kilomètres.

À l'issue de ce roulage, Mario Isola, directeur de Pirelli Motorsport, a salué l'implication de l'équipe : "Tout d'abord, je tiens à remercier Mercedes et ses pilotes pour leur coopération. Remonter en piste juste après un Grand Prix disputé de l'autre côté de l'Atlantique demande un réel engagement, que nous apprécions sincèrement."

Il a également fait un premier bilan technique des essais : "Ce test s'est révélé très utile, car il nous a permis de collecter des données précieuses sur nos gommes pluie, en complément de celles recueillies au Paul Ricard en janvier dernier. Concernant les intermédiaires, nous avons pu confirmer que leur développement sur piste est en ligne avec nos attentes, tandis que les résultats obtenus avec les maxi pluie sont restés non concluants et devront désormais faire l'objet d'une analyse approfondie dans les prochains jours afin de poursuivre l'optimisation du produit pour la saison prochaine."

Le prochain roulage Pirelli dans le cadre du programme 2026 est prévu les 3 et 4 juin à Barcelone, après le Grand Prix d'Espagne. Mercedes y participera une nouvelle fois, accompagnée cette fois de Racing Bulls, pour des essais sur pneus slicks. Côté pluie, la prochaine session aura lieu les 19 et 20 juin à Fiorano, exclusivement avec Ferrari.

Il y a 17 h

En temps normal, Kazunori "Kaz" Yamauchi commence par teaser chaque mise à jour Gran Turismo 7 via une image aux silhouettes mystérieuses des automobiles à venir. Une semaine plus tard, le compte officiel de Gran Turismo et les les médias PlayStation dévoilent les nouveautés. Mais cette fois, surprise : les nouvelles voitures de la mise à jour de mai 2025 pour Gran Turismo 7 sont apparues un peu trop tôt en vidéo… directement dans le menu PlayStation Home – News de la PS5.

Tout porte à croire que la mise à jour a été retardée, alors que la communication était déjà lancée en coulisses.

Quatre modèles sont ainsi confirmés : la Ferrari 812 Superfast (2017), la Chevrolet Corvette Z06 (2001), le SUV Honda CR-V e:HEV EX Black Edition (2021) et l'utilitaire Suzuki Carry KC (2012).

Il y a 12 h

A Miami, Norris a décroché sa première victoire en F1 !

05/05/2024

A Miami, Norris a décroché sa première victoire en F1 ! - Crédit photo : McLaren Racing
Crédit photo : McLaren Racing 

Lando Norris, pilote McLaren, a remporté son premier Grand Prix à Miami, surpassant Max Verstappen sur sa Red Bull après une stratégie optimisée par l'intervention d'une voiture de sécurité. Charles Leclerc complète le podium, suivi de près par Pérez et Sainz.

Lors du Grand Prix de Miami 2024, Lando Norris, pilote pour McLaren, a enregistré sa première victoire en Formule 1 pour sa 110e course, un exploit remarquable qui s'est joué sur le circuit américain ce dimanche. Au départ de la course, le désormais 114e vainqueur en F1 n'était que sixième, tandis que son coéquipier Oscar Piastri semblait plus en mesure de créer la surprise, grâce à un excellent départ. Cependant, la dynamique de la course a basculé en faveur de Norris lorsqu'une voiture de sécurité a été déployée à mi-course, coïncidant parfaitement avec sa stratégie de prolonger son premier relais plus longtemps que ses concurrents.

Cette intervention a permis à Norris de prendre la tête après son arrêt au stand, alors que son rival direct, Max Verstappen sur sa Red Bull victime de problèmes d'équilibre et d'adhérence, se retrouvait deuxième pour avoir effectué son arrêt sous drapeau vert, une situation moins avantageuse. Malgré une tentative de rattrapage de Verstappen au redémarrage, Norris a su conserver son avance et s'éloigner progressivement, exploitant les problèmes que rencontrait la monoplace de Verstappen, lequel a qualifié sa situation de "terrible".

Derrière eux, Charles Leclerc a réussi à monter sur la troisième marche du podium, devant son coéquipier chez Ferrari, Carlos Sainz. Un incident notable a d'ailleurs impliqué Sainz et Piastri, ce dernier devant repasser par les stands pour remplacer un aileron avant endommagé suite à leur collision, ce qui l'a relégué au fond du classement.

Sergio Pérez, au volant de la seconde Red Bull, a conclu la course à la cinquième place après avoir également profité de l'intervention de la voiture de sécurité pour effectuer un arrêt supplémentaire. Derrière le Mexicain, Lewis Hamilton a lutté pour essayer de gagner une autre position mais sa Mercedes et celle de George Russell ont dû se contenter d'honorables sixième et huitième positions, ajoutant des points précieux à leur total dans un week-end qui s'est révélé compliqué pour l'équipe.

Yuki Tsunoda a offert à son équipe VCARB une très belle septième place, surtout qu'il a lutter très proprement toute la course, notamment contre Hamilton plus véloce. Fernando Alonso pour Aston Martin et Esteban Ocon pour Alpine ont complété le top dix, ce dernier décrochant un point qui fait "plaisir" pour Alpine, l'écurie française se plaçant huitième au championnat constructeurs, devant Williams et Sauber.

Nico Hülkenberg, qui semblait en bonne position pour un top 10 en début de course, a vu sa performance décliner et a fini onzième, juste devant la seconde Alpine de Pierre Gasly. Piastri, malgré le changement d'aileron et les avertissements de son équipe pour éviter un nouvel incident pendant que Norris menait la course, a pu remonter jusqu'à une décevante treizième place alors qu'il semblait promis à un podium.

Les autres positions étaient occupées par Zhou Guanyu (Sauber), Daniel Ricciardo (VCARB) et Valtteri Bottas (Sauber), suivis de Lance Stroll qui, après une lutte serrée avec Alex Albon, a écopé d'une pénalité de dix secondes pour avoir quitté la piste et gagné un avantage.

La course s'est achevée sur des émotions vives pour Norris, son ingénieur de course et Zak Brown, le directeur de l'équipe McLaren, célébrant ensemble cette première victoire de Norris en F1 et la première victoire de l'équipe depuis leur succès à Monza en 2021. Notons que c'est Andrea Stella, le directeur de l'écurie McLaren qui a accompagné le Britannique sur le podium qui a résonné au son du "God Save the King".

Mise à jour : Carlos Sainz a pris 5 secondes de pénalité suite à son dépassement musclé sur Piastri, qui s’était soldé par un aileron avant cassé par le jeune Australien. Ainsi, Checo Pérez a récupéré la quatrième position et Sainz est donc rétrogradé en P5 sur tapis vert.

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