YANGWANG U9 Xtreme
Électrique
2025 - aujourd’hui
Hypercar électrique de 3 000 ch reposant sur une architecture 1200 V et équipée de quatre moteurs de 30 000 tr/min. Vitesse de pointe record à 496,22 km/h et tour du Nürburgring Nordschleife en 6:59.157. Suspension active DiSus-X, batterie Blade 30 C, pneus semi-slicks GitiSport e·GTR² PRO, et production limitée à 30 unités.
Puissance
3000 ch
2207 kW
Couple
N/C
0 à 100 km/h
2.36 s
Vitesse maximale
496 km/h
Spécifications techniques
Moteur
Moteurs électriques
4
Transmission
Intégrale
Performances
Vitesse maximale
496 km/h
0 à 100 km/h
2.36 s
0 à 200 km/h
4.80 s
Gabarit
Poids
2 480 kg
Production
Début de production
2025
Fin de production
Toujours en production
Nombre d'exemplaires
30
Galerie de photos
Comparer cette voiture
Puissance
Plus élevé = mieux
YANGWANG
U9 Xtreme
3 000 ch
Rimac
Nevera R
2 107 ch
Rimac
Nevera
1 914 ch
Koenigsegg
Jesko Sadair’s Spear
1 625 ch
Bugatti
Brouillard
1 600 ch
Vitesse maximale
Plus élevé = mieux
0 à 100 km/h
Plus bas = mieux
0 à 200 km/h
Plus bas = mieux
Rimac
Nevera R
3,95 s
Rimac
Nevera
4,3 s
YANGWANG
U9 Xtreme
4,8 s
Ferrari
F80
5,75 s
Koenigsegg
Jesko Attack
5,8 s
Poids
Plus bas = mieux
Données généralement issues des constructeurs, complétées le cas échéant par des recherches complémentaires. En cas de correction à apporter, ne pas hésiter à contacter Au Rupteur via les réseaux sociaux.
puis « Sur l'écran d'accueil ».