Nouvelle Mercedes-Maybach S-Class : le trou du luxe

La Mercedes-Maybach Classe S reçoit la mise à jour la plus importante de son histoire, avec une évolution à la fois technique et sensorielle. La S-Class finition grand luxe introduit pour la première fois le système MB.OS dans l'univers Maybach, associé à la quatrième génération de MBUX et à une interface spécifique, intégrant notamment un assistant vocal enrichi par l'IA. L'ensemble s'accompagne d'une refonte intérieure marquée par une nouvelle approche des matériaux, incluant une alternative sans cuir avec textile "Mirville", ainsi qu'une ambiance lumineuse enrichie. À l'extérieur, la berline adopte une calandre plus imposante, des signatures lumineuses élargies et de nouvelles options de personnalisation via MANUFAKTUR, avec plus de 150 teintes de carrosserie et 400 combinaisons intérieures.

L'expérience à bord reste centrée sur le confort absolu, avec un habitacle repensé autour de l'effet "cocon", des sièges arrière Executive, des portes à ouverture automatique et des équipements dédiés comme un compartiment réfrigéré ou des flûtes à champagne spécifiques.

Dans un contexte de transition vers l'électrique, Mercedes-Maybach conserve une approche plurielle des motorisations. Le V8 électrifié constitue désormais le cœur de gamme, avec 395 kW (+17 kW) et jusqu'à 750 Nm (+205 Nm) grâce à l'hybridation légère, tandis que le six cylindres associé à une chaîne hybride rechargeable propose environ 100 kilomètres d'autonomie en mode électrique. Le V12, toujours présent sur certains marchés, conserve avant tout une dimension statutaire, alors que ses performances sont désormais rejointes par les blocs électrifiés. L'ensemble privilégie une délivrance de puissance linéaire et silencieuse, en cohérence avec le positionnement de la berline.

Le châssis bénéficie également d'une suspension AIRMATIC optimisée avec amortissement prédictif basé sur les données Car-to-X. La dimension technologique progresse avec une architecture électronique renforcée et des aides à la conduite étendues, dont MB.DRIVE ASSIST PRO pour des trajets assistés en environnement urbain dense. La production débutera en avril 2026 à Sindelfingen, avec une ouverture des commandes en Europe dès le 25 mars.