Novitec se charge de la Lamborghini Revuelto

NOVITEC propose un kit complet pour la Lamborghini Revuelto, centré sur l'aéro en carbone apparent, les roues, le châssis et l'échappement, sans modification de la partie hybride.

L'aérodynamique repose sur un ensemble de pièces développées en soufflerie : lame avant centrale, éléments latéraux du bouclier, capot redessiné, habillages d'optiques, bas de caisse plus marqués, inserts sur les portes en élytre et coques de rétroviseurs. À l'arrière, on retrouve un aileron escamotable retravaillé et un capot moteur en carbone, avec possibilité d'ajouter une prise d'air (airbox). L'objectif est d'augmenter l'appui à haute vitesse tout en accentuant les volumes de la voiture.

Les jantes spécifiques sont développées avec Vossen, en 21 pouces à l'avant (9.5J) et 22 pouces à l'arrière (12.5J), avec des pneus en 265/30 ZR21 et 355/25 ZR22. Le design présenté (NL5) adopte six branches en Y. Des ressorts courts abaissent la garde au sol d'environ 25 mm pour réduire le centre de gravité (... et rendre le look d'autant plus aggressif).

L'échappement est proposé en acier inoxydable ou en INCONEL (alliage utilisé en F1), avec isolation thermique et option plaquage or pour la gestion des températures. Il intègre des valves actives pour moduler la sonorité. Associé à des catalyseurs sport, il permet un gain de 24,2 kW (+33 ch) sur le V12 atmosphérique 6,5 L, portant la puissance combinée du système hybride à 771 kW / 1048 ch. Les moteurs électriques ne sont pas modifiés.

L'ensemble reste une préparation "classique" : optimisation aéro, rabaissement, roues spécifiques et échappement plus libre, sans intervention sur l'architecture hybride.