Grand Prix du Canada 2025 : résultats de FP2

George Russell a terminé la journée de vendredi en tête des feuilles de temps à Montréal, grâce à un tour en 1:12.123 lors de la deuxième séance d'essais libres. Le pilote Mercedes a devancé Lando Norris pour 28 millièmes, avec Kimi…
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Il y a 15 h
McLaren présente son Hypercar pour son retour en Endurance dès 2027

Trente ans après son triomphe inaugural aux 24 Heures du Mans, McLaren s'apprête à réintégrer le sommet de l'endurance mondiale. Profitant de la 93e édition de la classique mancelle, le constructeur britannique a présenté pour la première…
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Il y a 13 h
Grand Prix du Canada 2025 : résultats de FP3

Lando Norris a conclu les essais libres du Grand Prix du Canada en signant le meilleur temps de la dernière séance, avec un tour en 1:11.799. Le pilote McLaren a devancé Charles Leclerc (+0"078) et George Russell (+0"151) dans une session…
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Il y a 5 h
Grand Prix du Canada 2025 : pièces moteurs neuves chez Ferrari

Les deux pilotes Ferrari, Charles Leclerc et Lewis Hamilton, continuent le Grand Prix du Canada 2025 avec un nouveau moteur thermique, un nouveau turbo, un nouveau MGU-H, un nouveau MGU-K et un nouvel échappement. Ces composants restent…
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Il y a 5 h
Grand Prix du Canada 2025 : Tsunoda écopé de 10 places de pénalité

Yuki Tsunoda a écopé d'une pénalité de 10 places sur la grille pour le Grand Prix du Canada et de 2 points de pénalité sur sa super licence, pour avoir dépassé Oscar Piastri (car 81) sous drapeau rouge lors des EL3 à Montréal. Bien qu'il…
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Il y a 2 h
Russell heureux de sa pole position au GP du Canada 2025

Russell a signé la pole position à Montréal, exprimant son enthousiasme après une performance solide en Q3. Il a mentionné avoir eu une avance de six dixièmes dans le dernier virage. Verstappen, qui l'accompagne en première ligne, est sous pression avec un point sur son permis.

Il y a 1 h
Piastri satisfait de sa qualif au Canada après des libres inconfortables

Troisième sur la grille du Grand Prix du Canada, Oscar Piastri a salué le travail accompli par son équipe et s'est félicité d'un net redressement par rapport à ses difficultés du vendredi.

"Vu comment les essais s'étaient passés, je…
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Il y a 1 h
Verstappen en confiance au Canada malgré un pole qui lui échappe

Deuxième sur la grille derrière George Russell, Max Verstappen s'est montré globalement satisfait de sa séance qualificative, soulignant la compétitivité de sa Red Bull tout au long du week-end.

"Je me suis senti plutôt bien tout le…
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Il y a 1 h
Norris lucide après sa septième place aux qualifs du Canada

Lando Norris n'a pas caché sa déception après avoir terminé seulement septième des qualifications, une performance entachée par plusieurs fautes dans ses tours lancés.

"Pas idéal. J'ai fait trop d'erreurs. J'ai touché le mur dans mon…
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Il y a 1 h

Alpine A290 : Renault 5 Renault Sport mais bleue

13/06/2024 Électrique

Alpine A290 : Renault 5 Renault Sport mais bleue - Crédit photo : Alpine
Crédit photo : Alpine 

Avec l'Alpine A290, une version sportive et électrique de la Renault 5, Alpine revisite la catégorie des hot hatches. Performante, agile et légère, cette citadine offre une conduite dynamique et séduira (peut-être) les amateurs "écolos" de sensations fortes tout en respectant l'esprit de la marque.

L'A290 marque une nouvelle étape pour Alpine, entrant de plain-pied dans l'ère de la sportivité électrique. Ce modèle incarne parfaitement les valeurs fondamentales de la marque : performance, agilité et légèreté, tout en intégrant un savoir-faire à la française. Avec ce lancement, Alpine inaugure son Dream Garage 100 % électrique, annonçant également l'arrivée prochaine d'un C-Crossover GT et de la nouvelle A110.

Compacte et agile, l'A290 est conçue pour offrir des sensations de conduite comparables à celles de l'A110 (du moins... c'est la promesse faite par la marque), tout en étant adaptée à un usage quotidien. Sa plateforme électrique, issue d'Ampere, et les services énergétiques tels que Mobilize Power et la charge bidirectionnelle V2G, en font un modèle parfaitement intégré dans un écosystème électrique complet. Cette approche garantit une expérience de conduite optimale, que ce soit pour les trajets urbains ou les escapades plus sportives.

Le design acéré de l'A290, ses caractéristiques techniques de premier ordre et sa connectivité avancée témoignent de la volonté d'Alpine de proposer une voiture à la fois moderne et fidèle à son ADN. De nombreuses possibilités de personnalisation de la conduite permettent à chacun de trouver son style, qu'il soit orienté performance ou esthétique. Fabriquée à la Manufacture de Douai, au sein d'ElectriCity, et équipée d'un moteur électrique produit en France dans la Megafactory de Cléon, l'A290 est un modèle résolument tourné vers l'avenir. Sa batterie, également produite en France dès l'été 2025, complète ce tableau d'excellence.

Philippe Krief, CEO d'Alpine, décrit l'A290 comme le premier modèle d'une nouvelle génération électrique, ouvrant la voie à une clientèle plus large et redonnant vie à la catégorie des hot hatches, tant appréciée pour le plaisir de conduite qu'elle procure. Ce modèle ambitieux symbolise l'ouverture d'Alpine à un public diversifié, tant masculin que féminin, chacun y trouvant son compte entre performance et style.

L'Alpine A290 sera disponible en quatre versions pour son lancement : GT, GT Premium, GT Performance et GTS. Avec un poids de près de 1480 kg, elle propose deux niveaux de puissance : 180 ch pour les versions GT et GT Premium, et 220 ch pour les versions GT Performance et GTS, grâce au moteur EV60 de la Renault Megane E-Tech. Elle réalise le 0 à 100 km/h en 6,4 secondes, avec une batterie de 52 kWh offrant une autonomie d'environ 380 km selon le cycle WLTP.

Enfin, Alpine a annoncé une série spéciale, baptisée A290 GTS Première Edition, limitée à 1 955 exemplaires, en hommage à l'année de création de la marque par Jean Rédélé à Dieppe. Cette édition spéciale reflète l'histoire et l'héritage d'Alpine, tout en regardant résolument vers l'avenir avec cette nouvelle ère de sportivité électrique.

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