De retour d'outre-Atlantique après le Grand Prix de Miami, Mercedes a immédiatement repris la piste pour une nouvelle séance d'essais privés aux côtés de Pirelli, dans le cadre du développement des pneumatiques pluie 2026. Pendant deux jours, la W15 version mule a tourné sur la version National de Silverstone (2,630 km), arrosée artificiellement à l'aide de camions-citernes.

Le mercredi 7 mai, Kimi Antonelli a bouclé 103 tours (temps de référence : 0:47.560), alternant d'abord les tests sur les gommes intermédiaires avant de passer aux pneus pluie extrême dans l'après-midi. Le jeudi 8 mai, George Russell a pris le relais, avec 80 tours couverts et un meilleur chrono de 0:46.190, portant le total parcouru sur les deux journées à 481 kilomètres.

À l'issue de ce roulage, Mario Isola, directeur de Pirelli Motorsport, a salué l'implication de l'équipe : "Tout d'abord, je tiens à remercier Mercedes et ses pilotes pour leur coopération. Remonter en piste juste après un Grand Prix disputé de l'autre côté de l'Atlantique demande un réel engagement, que nous apprécions sincèrement."

Il a également fait un premier bilan technique des essais : "Ce test s'est révélé très utile, car il nous a permis de collecter des données précieuses sur nos gommes pluie, en complément de celles recueillies au Paul Ricard en janvier dernier. Concernant les intermédiaires, nous avons pu confirmer que leur développement sur piste est en ligne avec nos attentes, tandis que les résultats obtenus avec les maxi pluie sont restés non concluants et devront désormais faire l'objet d'une analyse approfondie dans les prochains jours afin de poursuivre l'optimisation du produit pour la saison prochaine."

Le prochain roulage Pirelli dans le cadre du programme 2026 est prévu les 3 et 4 juin à Barcelone, après le Grand Prix d'Espagne. Mercedes y participera une nouvelle fois, accompagnée cette fois de Racing Bulls, pour des essais sur pneus slicks. Côté pluie, la prochaine session aura lieu les 19 et 20 juin à Fiorano, exclusivement avec Ferrari.

Il y a 12 h

En temps normal, Kazunori "Kaz" Yamauchi commence par teaser chaque mise à jour Gran Turismo 7 via une image aux silhouettes mystérieuses des automobiles à venir. Une semaine plus tard, le compte officiel de Gran Turismo et les les médias PlayStation dévoilent les nouveautés. Mais cette fois, surprise : les nouvelles voitures de la mise à jour de mai 2025 pour Gran Turismo 7 sont apparues un peu trop tôt en vidéo… directement dans le menu PlayStation Home – News de la PS5.

Tout porte à croire que la mise à jour a été retardée, alors que la communication était déjà lancée en coulisses.

Quatre modèles sont ainsi confirmés : la Ferrari 812 Superfast (2017), la Chevrolet Corvette Z06 (2001), le SUV Honda CR-V e:HEV EX Black Edition (2021) et l'utilitaire Suzuki Carry KC (2012).

Il y a 7 h

Horner salue la maîtrise de Verstappen face à la pression de McLaren

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Max VERSTAPPEN | Red Bull

Après la pole position décrochée par Max Verstappen à Miami, Christian Horner n'a pas tari d'éloges sur son pilote. Au micro de Sky Sports F1, le directeur de Red Bull a souligné la performance d'ensemble, tout en identifiant avec précision les points clés de l'avantage du Néerlandais : "Encore une performance remarquable en qualifications. C'est dans le secteur 1 qu'il a fait la différence aujourd'hui."

Horner a également noté que les McLaren semblaient plus compétitives sur le reste du circuit, ce qui rend le résultat final d'autant plus impressionnant : "Dans les secteurs 2 et 3, les McLaren avaient l'avantage, et pourtant il a su faire la différence en Q3."

Même l'erreur au virage 1 n'a pas suffi à le faire vaciller : "Il a eu une glissade dans le virage 1 et a peut-être perdu un demi-dixième, mais il est quand même passé en violet. Il n'a pas surpiloté dans le secteur 2 et a continué à gagner du temps."

Pour Horner, cette capacité à exceller dans les moments critiques fait partie intégrante du génie de Verstappen : "Comme tout grand sportif, c'est dans les moments de très forte pression qu'il se montre. À chaque fois, il est là. McLaren semblait avoir l'avantage en Q2, mais Max est un maître dans l'art de renverser la situation."

Et cette pole position décrochée à Miami n'a pas seulement impressionné Christian Horner sur le plan technique. Pour le patron de Red Bull, Max Verstappen affiche une sérénité nouvelle depuis la naissance de sa fille, sans que cela n'altère en rien sa capacité à performer au plus haut niveau : "Il marche un cran au-dessus en ce moment, et devenir père, accueillir une petite fille dans le monde, c'est un événement énorme. Mais on le voit à chaque fois : dès qu'il franchit la ligne du garage et met son casque, tout disparaît. Sa capacité à se concentrer et à livrer la performance est folle. C'est vraiment impressionnant."

Interrogé sur les chances de son pilote de convertir cette pole en victoire dimanche, Horner reste prudent, notamment face à l'incertitude météo et au profil aérodynamique adopté par l'équipe : "On verra ce que la météo nous réserve. Peut-être qu'on roule avec un peu plus d'appui que les autres, vu notre vitesse dans le premier secteur, mais on perd du temps dans les secteurs 2 et 3 à cause de la longue ligne droite."

Le Britannique insiste toutefois sur l'importance stratégique de partir devant : "La position en piste est cruciale. Et la conserver l'est encore plus."

Quant au départ, qui s'annonce musclé avec Norris et Antonelli dans ses rétroviseurs, Horner rappelle que le cadre est posé : "Les règles du jeu sont assez claires. C'est une course jusqu'au point de corde, et tant qu'on a le nez ou le rétro devant, ce sont les règles sur lesquelles les pilotes se sont mis d'accord avec la FIA. Tout le monde joue avec ça désormais. Le plus important, c'est de bien s'élancer, comme ça on n'a pas à se poser la question du placement."
 Miami 2025